Beschreibung
1999 Nissan Skyline GT-R R34 Nismo F-Sport von NISMO
-Bayside Blue
-97. 370 km (60. 503 Meilen)
-Nismo Omori F-Sport Umbau
-Umfassende Historie (selten so lückenlos dokumentiert)
-400 PS bei 7. 200 U/ min
-N1-basierter RB26DETT
-Im Vereinigten Königreich zugelassen, wird mit frischer MOT-Prüfung verkauft
Im Januar 1999 gebaut, durchlief dieser R34 im Jahr 2005 im legendären Omori-Werk von NISMO den Umbau zur F-Sport-Spezifikation. Die Bauplätze unterliegen in der Regel einer Wartezeit von 3–4 Jahren, daher ist die Gelegenheit, einen echten, von NISMO zertifizierten F-Sport zu erwerben, außergewöhnlich selten. Der Umbau ist offiziell von NISMO zertifiziert und in der Fahrzeughistorie dokumentiert.
Der F-Sport basiert auf dem S-Tune-Konzept von NISMO. Nismo hat Schlüsselkomponenten überarbeitet, darunter den N1-Block und die Kolben, um die Haltbarkeit bei harter Beanspruchung zu verbessern. Das Ergebnis liegt bei 400 PS und bietet eine spontane Gasannahme sowie einen breiten Mitteldrehzahlbereich.
Das Fahrzeug wurde während seiner gesamten Lebensdauer makellos gepflegt und verfügt über eine sehr umfangreiche Historie.
Die Wartung ging weit über den Nissan-Serviceplan hinaus. Motoröl wurde etwa alle 2. 000 km gewechselt, Getriebe-, Differential-, Brems- und Kupplungsflüssigkeit etwa alle 10. 000 km.
Die Historie dokumentiert Services bei: 550, 1. 699, 3. 400, 4. 933, 6. 070, 8. 960, 9. 052, 11. 970, 14. 730, 17. 500, 20. 000, 22. 500, 23. 000, 25. 660, 27. 700, 30. 600, 33. 500, 36. 000, 38. 300, 39. 000, 41. 800, 44. 400, 46. 500, 48. 300, 49. 700, 51. 340, 52. 320, 53. 000, 56. 200, 59. 150, 61. 760, 61. 950, 62. 000, 63. 200, 66. 000, 68. 000, 69. 000, 71. 100, 73. 200, 75. 500, 77. 701, 83. 421, 89. 922, 93. 980, 94. 944 und 97. 267 km.
Im Jahr 2025 erhielt es eine komplette Neulackierung und eine neue Frontscheibe. Das Interieur ist ebenfalls in sehr gutem Zustand, wie auf den Fotos zu sehen ist.
Der F-Sport-Motor wurde im März 2005 eingebaut. Der F-Sport-Umbau umfasst:
-N1 24U Zylinderblock
-N1 1 mm Übermaßkolben mit Ringen, oberer Ring titanbeschichtet
-N1 Pleuellager
-Nismo 0, 9 mm Metall-Zylinderkopfdichtung, Hochhub-Nockenwellen und Zahnriemen
-Nismo F-Sport-Steuergerät
-Nismo Ansaugbrücke, Ansaugrohre, Luftfilter und Luftleitführung
-Nismo Turbo-Auslassrohr mit großem Durchmesser
-Nismo verstärkte Copper-Mix-Kupplung
-Nismo Öleinfülldeckel
Weitere Ausstattung:
-Aragosta Gewindefahrwerk
-Fujitsubo Vorrohr, Sard Sport-Kat und HKS Auspuffanlage ab Kat
-Nismo 18-Zoll geschmiedete LM GT4 Felgen
-Nismo Teflon-Edelstahl-Bremsschläuche
-Nismo Seitenschweller, Heckspats und Klarglas-Blinker
Anfragen:
Das Fahrzeug steht in Suffolk, Großbritannien, und Besichtigungen sind nur nach Terminvereinbarung möglich.
Ein echtes NISMO-Unikat!
