Beschreibung
DIESES AUTO Unser MGA Coupe wurde komplett umgebaut, um historische Rallyes zu fahren. Einer der Vorbesitzer hat alles getan, um sicherzustellen, dass das Auto in jedem Gelände und unter allen Bedingungen funktioniert. Siehe unten für die vollständige Spezifikation und die dazugehörige Ersatzteilliste: Motor Spezifikation 1. 860 ccm - Small Dish Kolben (+60 thou) 10, 65:1 Verdichtungsverhältnis Pocketed Block Flachstahl Kurbelwelle Harmonic Damped Pulley Stage 4 Zylinderkopf 1. 4 Einlässe (bleifrei) ST Kipphebelwelle & Säulen Nockenwelle - Kent 718 1 3/ 4 SU Vergaser - BBW Nadeln Ethanol-Proof Schwimmer & Nadeln Separate Ölentlüftung & Tank Facet Competition Red Top Kraftstoffpumpe Zünder Elektronische Zündung & Spule Filter King - Kraftstofffilter Hi-Torque Anlasser Maniflow Auspuffanlage (2 Zoll Durchmesser) Baffled Sump Screw-on MGB Ölfilter Ölkühler Lichtmaschine Alloy Competition Kühler Kenlowe Kühlerlüfter Uprated Wasserpumpe Getriebe & Antrieb 4-Gang All-Synchro w. MGB Overdrive Überholt von Hardy Engineering 2013 (ca.) Competition Overdrive (Kupplung & Solenoid) - Hardy Engineering Overdrive-Schalter am Schalthebel Competition Uprated Clutch Modifizierte Getriebeabdeckung Verkürzte Kardanwelle Getriebe- & Tunnelabdeckungen über Floor Boards für schnellere Wartung Rückfahrscheinwerfer vom Getriebe aus bedient 4, 5:1 Differential mit Quaife LSD - Hardy Engineering Hinterachse Überholt Jan 2002 und 2013?
Bremsen MGB Vordere Bremssättel und Adapter (Standardbeläge), aber Wettbewerbsbeläge im Ersatzteilpaket Neue hintere Trommeln eingebaut 2002 Fly-Off Handbremse Aufhängung Aufgepumpte MGB Vordere Stoßdämpfer Negativer Sturz Vordere Federschwingen (MGB) Vorderer Stabilisator Seltene einstellbare hintere Hebelarm-Stoßdämpfer Poly-Bushes Rundum Karosserie restauriert 2004 bis 2009 Restauration von Fahrgestell und Karosserie bis auf das blanke Metall Neue Kotflügel (4), Motorhaube, F-Profil-Schweller Le Mans Entlüftung im vorderen Ventil zu den Vergasern Geänderte Motorhauben-Ölkühler-Schaufel Geänderte Motorhauben-Stützenposition Geänderte Innenkotflügel (wie bei Twin Cam MGA) für zusätzliche Kühlung Abschleppöse vorne und hinten Laminierte Frontscheibe Mini-Van-Dachentlüftung Verstärkter hinterer Kofferraum zur Aufnahme des Reserverads,
Edelstahl-Kofferraumträger modifiziert, um das Reserverad zu tragen, mit einfachem Ein- und Ausdrehen der Halterung Neu lackiert in der Farbe Chariot Rot und lackiert Vordere und hintere Kotflügel Vordere und hintere Edelstahl-Spritzschutzbleche unter den Kotflügeln Unterversiegelt, Hohlräume und Schweller versiegelt Alu-Sumpfschutz Edelstahl-Kraftstofftank aufklappbar Alu-Kraftstoffeinfüllstutzen Halterungen für Fensterheber restauriert Innenraum Überrollkäfig (speziell angefertigt und eingebaut) vollständig gepolstert - Sicherheitsvorrichtungen am Fahrgestell Motolita-Lenkrad Motorhaube Innenbeleuchtung Kofferraum Innenbeleuchtung Alle Leitungen innen; Elektrik, Kraftstoff, Bremsen Zusätzliche Kartentaschen auf den A-Platten Zusätzliche Aufbewahrungsnetze an beiden Türen Kompass Am Armaturenbrett montierter Brantz International 2 Tripmeter Schleifring Lenkrad Hupe Drucklufthörner Navigator Hupentaste Navigator Wischerschalter Navigator Kartenleselicht Überrollkäfig Innenbeleuchtung - Don Barrow Fahrer Scheibenwischerschalter Doppelte elektrisch betätigte Scheibenwaschdüsen Abgewinkelter Tacho, MGA Coupe Ledersitze Neu verlegter Innenraum Edelstahl-Türschweller und Türschweller 12 V Einzelbatterie Staufach, in das die zweite Batterie eingebaut wurde Aluminium-Batteriefachabdeckung Fahrertürspiegel Hauptschalter unter dem Armaturenbrett mit zusätzlicher Außenzugvorrichtung. Zusätzliche äußere Pull-Schalter Route Kartenhalter Verstellbarer Innenraum Fahrer Rückspiegel Zigarettenanzünder Steckdose für Potti etc Feuerlöscher hintere Ablage verzinktem Stahl Bord Bordkanten Trafficator Warnleuchte vorne Fahrer Hilfssicherungskasten auf dem Armaturenbrett Fern-und Abblendlicht Scheinwerferschalter auf dem Armaturenbrett Fahrer & Navigator Sonnenblenden Ölwarnleuchte auf dem Armaturenbrett Seit dem Kauf durch den jetzigen Besitzer im Jahr 2022, wurden weitere £5. 000 in Wartung, Instandhaltung und Verbesserungen in dieses hübsche kleine Auto investiert (Rechnungen liegen vor). Das Ergebnis ist ein wirklich "auf Knopfdruck" fahrbereites Exemplar, das man sofort genießen kann.
Wenn Sie einen Besichtigungstermin und/ oder eine Probefahrt vereinbaren möchten, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf - wir würden uns freuen, Ihnen zu helfen!
