Descrizione
* IN VENDITA* PORSCHE 911 (991. 2) GT3 RS // PTS SLATE GREY // FULL OPC HISTORY // WARRANTY TO NOV '25 Equipaggiamento PTS Slate Grey, Zuffenhausen Custom Tailoring, Clubsport Package, PCCB, Cerchi in magnesio da 20/ 21 pollici in oro satinato, Sollevamento asse anteriore, Telecamera di retromarcia, Cruise Control, Cinture di sicurezza nere, Pacchetto Light Design, Triangoli dei finestrini in carbonio, Pacchetto Chrono, Fari a LED in nero, PDLS, Coperchio del vano portaoggetti in alcantara con stemma Porsche, Soglie delle portiere illuminate, Dynamic Engine Mounts, Quadranti in nero, PTV Plus, Radiatore centrale per un maggiore raffreddamento del motore, Sedili a secchiello 918, Roll Cage in titanio in argento, Asse posteriore sterzante, PASM, PCM, Sound Package, DAB, Rivestimento del cruscotto in carbonio, Rivestimento della console centrale in carbonio, Rivestimento dei pannelli delle porte in carbonio, Specchio SportDesign con sezione superiore in carbonio, Fari posteriori oscurati ESTERNO Questa RS Gen 2 con pacchetto Weissach ha un aspetto incredibile, rifinito in un esclusivo grigio ardesia verniciato a campione. Il cofano, il tetto e le feritoie aerodinamiche in carbonio a contrasto offrono una dinamica da auto da corsa per la strada, mentre i condotti NACA nel cofano sono presenti per la prima volta su un'auto GT; ottimizzano l'accelerazione dell'aria e hanno un aspetto ancora più deciso. La carrozzeria, interamente ricoperta da una pellicola protettiva, è in ottimo stato e la vernice è in condizioni superbe. Con l'enorme alettone posteriore, i vetri leggeri e i finestrini laterali e posteriori in perspex, non c'è dubbio che questa vettura sia stata marchiata per un unico scopo. Le feritoie dell'ala anteriore raddoppiano la deportanza nella parte anteriore, consentendo di utilizzare un'ala posteriore più grande per garantire l'equilibrio dell'intera vettura. Le grandi prese d'aria laterali creano un effetto ariete per il motore, che una volta posizionato sul retro dell'auto RS ora si trova lateralmente e utilizza un'aria più "pulita" rispetto a quella che scorre sul tetto; un vantaggio anche acustico, in quanto l'induzione del motore si diffonde maggiormente nell'auto, aumentando la sensazione di guida. INTERNI Splendidamente arredata, la 991 RS presenta sedili sportivi in carbonio che abbracciano il corpo della 918 e un abitacolo fuso con i migliori materiali disponibili. La sartoria personalizzata di Zuffenhausen in pelle Nappa nera e Alcantara, con cuciture a contrasto in GT Silver, completa la splendida carrozzeria verniciata a campione. Il pacchetto Weissach prevede una gabbia di sicurezza in titanio, poggiatesta con cresta e una targhetta di riconoscimento sul rivestimento del passeggero sopra il cassetto portaoggetti. Nell'incessante ricerca di ogni possibile misura di risparmio di peso, anche le finiture del volante e le rispettive palette sono state sostituite con CFRP. La moquette più leggera completa il piano alimentare dell'abitacolo. Sempre in tema di leggerezza, il primo proprietario ha scelto anche le soglie e i triangoli dei finestrini in carbonio. Per quanto riguarda la strumentazione, il quadro strumenti è impreziosito da quadranti sportivi, mentre il sollevatore dell'asse anteriore, il controllo di trazione/ stabilità, lo scarico disinseribile e le regolazioni delle sospensioni si trovano sotto il selettore del cambio.
MOTORE E TRASMISSIONE Il motore da 4, 0 litri è nascosto sotto la plastica nera e le doppie ventole, ma è altrettanto speciale e si abbina alla costruzione tecnica e avanzata del resto dell'auto. Mentre le precedenti generazioni di GT3 e GT3 RS condividevano i componenti del motore, non è così per la 991. Con più potenza e più coppia grazie all'innalzamento del numero di giri a 9k, la Gen 2 presenta anche un solido treno di valvole come la RSR e una revisione dell'oliatura del motore, oltre a molle più rigide e barre antirollio più morbide. Il cambio PDK a 7 marce riprogrammato è l'ultimo ritrovato della Porsche in fatto di trasmissione rapida, che passa attraverso le marce in modo continuo e senza interruzioni. RUOTE, PNEUMATICI E FRENI Le dimensioni degli pneumatici della 911 GT3 RS sono a dir poco impressionanti: 265/ 35 ZR 20 su 9. Una decisione senza compromessi da parte del boss Andreas Preuniger è stata quella di utilizzare lo stesso assetto della 918 Spyder per ottenere una maggiore aderenza meccanica, nonostante tutte le prove iniziali al CAD mostrassero che non sarebbero state adatte. Sono state necessarie modifiche alle sospensioni e alla carrozzeria, oltre a costosi aggiustamenti alla linea di produzione perché l'auto era troppo larga! Il risultato della combinazione 20/ 21 pollici è sensazionale e mostra un maggiore passo combinato con la massima larghezza della carreggiata posteriore. I cerchi in magnesio a più razze, opzionali, sono rifiniti in oro satinato e montati su PCCB che garantiscono una grande potenza di arresto in combinazione con le Michelin Pilot Sport Cup 2. FILE STORICO Questa C16 991. 2 RS è stata iscritta per la prima volta al Porsche Centre Mid - Sussex nel novembre 2019 ed è stata sottoposta a manutenzione da Porsche nei tempi previsti; 04/ 01/ 22 - Porsche Centre York - 8. 586 miglia 29/ 11/ 24 - Porsche Centre West London - 12. 596 miglia Ancora in garanzia fino a novembre 2025 e in una splendida combinazione di colori, questa GT molto speciale è disponibile per la visione immediata qui nel nostro showroom.
Il pacchetto completo di libri, il manuale del proprietario, la chiave di scorta e tutte le fatture dal nuovo sono presenti e corrette. Visitate il nostro sito web per una descrizione completa e ulteriori fotografie. L'auto viene fornita dopo aver subito un'ispezione approfondita al collaudo. Garanzia, finanziamento, permuta e spedizione in tutto il mondo sono disponibili su richiesta. Acquistate con fiducia: operiamo da uno showroom interno di 10. 000 piedi quadrati con il supporto di un centro di preparazione e assistenza di 4000 piedi quadrati completamente funzionante che include uno studio fotografico professionale utilizzato da Top Gear, McLaren e Alpine Stars. Abbiamo un team appassionato che lavora con incredibile impegno per garantire che tutte le nostre auto passino attraverso il nostro rigoroso ed esclusivo processo di vendita, in modo da essere presentate nelle migliori condizioni e nella migliore luce possibile, per poi trovare casa in tutto il mondo. Tenetevi aggiornati: Seguiteci su Facebook, Twitter e Instagram. Registratevi sulla nostra pagina web per ricevere gli ultimi aggiornamenti sullo stock. ** VEICOLI SIMILI SEMPRE RICHIESTI** Vendete? Il nostro programma di vendita su commissione o SOR (Sale or Return) è un ottimo modo per utilizzare e accedere ai nostri servizi e alle nostre strutture, massimizzando al contempo il rendimento del veicolo con il minimo dei problemi. In alternativa, se desiderate trasferire il vostro veicolo in modo rapido ed efficiente con il minimo ritardo, possiamo fare un'offerta per l'acquisto definitivo con pagamento e ritiro subito dopo.
