Beschreibung
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Besichtigung: Di 8. April ab 12 Uhr Auktion: Mi 9. April ab 9 Uhr Ort: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1958 MG A 1500 Coupe Derzeitiger Halter seit 1973 Schätzung £12, 000 - £14, 000 Registrierungsnummer: 5372 WB Fahrgestellnummer: HMK1339399 MOT: Exempt 1 of just 828 'home market' cars Registered to the same family since 1972 Vor über vierzig Jahren wurde die Karosserie restauriert, der Innenraum neu verkleidet und neu verkabelt. Glaubwürdige 37. 000 Meilen Original Fahrtenbuch und Rechnungen, die dreiundfünfzig Jahre zurückreichen, in der Geschichtsakte. Im Herbst 1955 eingeführt, verband der MGA ein bewährtes, von seinen TD/ TF-Vorgängern abgeleitetes Fahrwerk (unabhängige Vorderradaufhängung mit Schrauben und Querlenkern sowie eine gut positionierte Hinterachse) mit dem neuen B-Serien-Vierzylindermotor mit Schubstange, der erstmals in der Magnette-Limousine zum Einsatz kam. Das wunderbar elegante Styling, das sich an den erfolgreichen EX182-Prototypen des Werks in Abingdon anlehnte (5. und 6. Platz in der Klasse in Le Mans in jenem Jahr), sorgte für gute Verkaufszahlen auf dem überaus wichtigen amerikanischen Markt. Die MGA-Baureihe wurde laufend aktualisiert und 1956 bzw. 1958 um eine Coupé- und eine Twin Cam"-Variante ergänzt. Ausgestattet mit einem 1489-ccm-Motor, einem Viergang-Schaltgetriebe, einer Zahnstangenlenkung und Vierrad-Trommelbremsen, erreichte der "1500" angeblich eine Höchstgeschwindigkeit von fast 100 Meilen pro Stunde. Die Produktion des MG A '1500' Coupe endete 1959, und bis dahin wurden nur 828 Exemplare für den heimischen Markt geliefert. Laut dem beiliegenden Original-Fahrtenbuch wurde dieses spezielle Exemplar am 1. Januar 1958 als '5372 WB' bei der Heeley Bridge Garage Ltd in Sheffield erstmals zugelassen. Der MG-Haupthändler verkaufte ihn etwa sechs Wochen später an Wilfred Robinson aus Rotherham. Der Vater des jetzigen Halters kaufte es am 24. August 1972 und übernahm es im folgenden Jahr (und wurde damit der dritte private Halter des Fixed Head Coupe). Es wird angenommen, dass der Wagen nur 37. 000 Meilen von Anfang an zurückgelegt hat, aber es gibt keine Garantie dafür. In den Unterlagen finden sich zahlreiche alte TÜV-Zertifikate sowie eine von T. C. Harrison (Ford) am 12. Oktober 1972 ausgestellte Servicerechnung mit einem angegebenen Kilometerstand von 27. 493 Meilen. In den Jahren 1980-1981 wurde der Zweisitzer der Central Garage in Rotherham zur Restaurierung der Karosserie, der Innenausstattung und der Verkabelung anvertraut. 2004 erhielt der Zweisitzer neue Stoßstangen / Überfahrer und das MechSpec MG Centre kümmerte sich um seine Schwellerabdeckung und den Auspuff. 5372 WB" wurde ab 2007 einem Freund der Familie zur Wartung anvertraut und 2019 mit fünf neuen Reifen ausgestattet. Dieses charmante Fixed Head Coupe kann so verwendet werden, wie es ist, hat aber noch Spielraum für kosmetische Verbesserungen und sucht jetzt sein nächstes langfristiges Zuhause. Geboten wird mit V5C und Historie ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
