Beschreibung
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Besichtigung: Di 8. April ab 12 Uhr Auktion: Mi 9. April ab 9 Uhr Ort: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupe Schätzung £60, 000 - £70, 000 Registrierungsnummer: T. B. A Fahrgestellnummer: 818769BW MOT: Exempt Subject to a extensive restoration Offered with JDHT certificate Ein Exportmodell mit Schaltgetriebe Der 1954 auf der Motor Show vorgestellte XK140 verfügte über dasselbe bezaubernde Styling wie sein Vorgänger, verband es jedoch mit einer Reihe wichtiger mechanischer Verbesserungen. Dazu gehörte vor allem die Einführung der Zahnstangenlenkung. Erhältlich in den Ausstattungsvarianten "Standard", "Sonderausstattung" oder "Sonderausstattung plus C-Zylinderkopf", reichten Leistung und Drehmoment von 190 PS bis 210 PS. Der XK140 zeichnete sich durch einteilige Stoßstangen und einen einfacheren, imposanteren Kühlergrill aus und gehörte zu den schnellsten Fahrzeugen seiner Generation. Er erreichte angeblich über 130 Meilen pro Stunde und lenkte die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit auf die anhaltenden Erfolge von Jaguar in Le Mans (die Marke aus Coventry gewann den Langstreckenklassiker 1951, 1953, 1955, 1956 und 1957). Das Fahrgestell 818769 wurde am 18. Juli 1956 als Linkslenker für den amerikanischen Markt fertiggestellt und vor vier Jahren einer umfassenden Restaurierung von Grund auf unterzogen. Nach dem Ausbau des Fahrgestells wurde die Karosserie gründlich kugelgestrahlt, bei Bedarf repariert und neu lackiert. Der 3, 4-Liter-XK-DOHC-Motor wurde überholt und mit neuen Auspuffkrümmern und einem Edelstahlsystem ausgestattet. Ein neues Schaltgetriebe und eine neue Kupplung wurden im Rahmen des Projekts beschafft. Das Kraftstoffsystem erhielt eine neue Pumpe, einen neuen Tank und neue Leitungen. Das Kühlsystem wurde mit einem Aluminiumkühler, einem elektrischen Lüfter und neuen Schläuchen aufgerüstet. Das Bremssystem wurde mit Scheibenbremsen vorne und neuen Trommeln hinten aufgerüstet. Die Scheinwerfer, Rückleuchten, Seitenleuchten und Blinker wurden ersetzt. Neue Stoßdämpfer und Kugelgelenke ergänzten die verjüngte Aufhängung bzw. Lenkung. Das hölzerne Armaturenbrett wurde überarbeitet, die Instrumente gewartet und neue Sitzrahmen eingebaut. Das in Rot gehaltene Drophead Coupé mit schwarzem Mohair-Verdeck erhielt außerdem neue Stoßstangen vorne und hinten sowie neue Drahträder mit frischen Reifen. Dieser hübsche Jaguar ist immer noch sehr vorzeigbar und scheint ideal für Continental Touring zu sein. Der Jaguar wird mit JDHT-Zertifikat, HMRC-Verzollung / NOVA-Brief und Historie angeboten. ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Parken und Eintritt in die Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der am Eingang erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
