Beschreibung
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Besichtigung: Di 20. Mai ab 12 Uhr Auktion: Mi 21. Mai ab 9 Uhr Ort: St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1960 Maserati 3500 GT Umfassend restauriertes Exemplar, das sich exzellent präsentiert Schätzung £140. 000 - £160. 000 Zulassungsnummer: 625 XVG Fahrgestellnummer: AM1011332 MOT: Exempt 1 von weniger als 2. 000 Coupés, die während der siebenjährigen Produktionszeit hergestellt wurden Begehrenswertes Exemplar mit vorderen Scheibenbremsen und dem späteren 5-Gang-Getriebe Minimale Kilometerleistung seit einer kompletten Motorüberholung Umfassend restauriert über einen Zeitraum von fünf Jahren Exzellentes Erscheinungsbild Der prächtig aussehende 3500GT mit Frontmotor und Hinterradantrieb war Maseratis erster erfolgreicher Versuch einer Serienproduktion für den Grand-Touring-Markt und ersetzte das auslaufende A6-Modell mit geringen Stückzahlen. Das von der Carrozzeria Touring in Mailand entworfene 2+2-Coupé wurde von 1957 bis 1964 produziert, wobei der Großteil der Forschungs- und Entwicklungsarbeit trotz des Engagements des Unternehmens in der Formel-1-Weltmeisterschaft in den Jahren 1956/ 1957 stattfand. Der Newcomer verfügte über die von Touring patentierte "Superleggera"-Konstruktion (wie sie auch beim Aston Martin DB4 verwendet wurde) und wurde von einer Version des DHOC-Reihensechszylindermotors des 350 S angetrieben, der so modifiziert wurde, dass er am besten zu einem Grand Tourer passte, und daher mit Trocken- statt Nasssumpfschmierung usw. ausgestattet war. Er leistete 217 PS, wenn er von einem Trio von Weber-Vergasern mit zwei Drosselklappen gespeist wurde, oder 232 PS, wenn er mit Lucas-Einspritzung ausgestattet war. Das Aggregat wurde über ein Viergang- (später Fünfgang-) ZF-Schaltgetriebe angetrieben. Die Gesamtproduktion des Coupés lag bei knapp 2. 000 Stück, und das Modell wurde vom Maserati Sebring abgelöst. 1960 wurde das Modell mit der Fahrgestellnummer AM1011332 als Linkslenker für den europäischen Markt produziert und ist ein begehrtes Exemplar mit vorderen Scheibenbremsen und Sperrdifferenzial sowie dem späteren Fünfganggetriebe. Der Verkäufer erwarb den Maserati im Jahr 2019, nachdem er bereits eine detaillierte Restaurierung des Fahrgestells, der Aluminiumkarosserie und des Fahrwerks erhalten hatte. Der Großteil der Arbeiten wurde von Joop Stolze Classic Cars in den Niederlanden durchgeführt. Es liegen Rechnungen über die durchgeführten Restaurierungsarbeiten vor. Der Verkäufer erwarb den 3500GT direkt von Joop Stolze und unterzog ihn anschließend einer umfassenden mechanischen Renovierung, bei der der Motor, das Getriebe, die Lenkung und die Elektrik komplett überholt wurden; auch hierfür liegen Rechnungen vor. Der Innenraum wurde komplett renoviert und mit fabelhaftem braunem Leder bezogen, einschließlich neuer Sitze und Türverkleidungen, sowie Dachhimmel, Kofferraumauskleidung und Teppiche, die alle erneuert wurden. Der Verkäufer bewertet den Zustand des Fahrzeugs (Karosserie, Lackierung, Motor, Getriebe, Elektrik und Innenausstattung) als "exzellent". Der Maserati präsentiert sich nun in einem ausgezeichneten Zustand, ließ sich problemlos starten und lief und fuhr während der jüngsten Fotosession sehr gut! Der charmante 3500 GT ist eine hervorragende Alternative zu einem zeitgenössischen Aston Martin oder Ferrari und trug dazu bei, Maserati wieder zu Wohlstand zu verhelfen und seinen Namen in der Sportwagenwelt der Nachkriegszeit weiter zu festigen. Er wurde erst kürzlich restauriert und ist daher sofort einsatzbereit und würde eine wunderbare Ergänzung für die Sammlung eines jeden Enthusiasten darstellen. ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt zur Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
