Beschreibung
Anfang der 1960er Jahre plante Porsche die Einstellung des Modells 356, so dass das neu eingeführte Modell 911 das einzige Straßenfahrzeug des Unternehmens bleiben sollte. Aus Sorge, dass die Preiserhöhung des 911 gegenüber dem 356 dem Unternehmen Umsatzeinbußen bescheren und die Attraktivität der Marke schmälern würde, beschlossen die Verantwortlichen von Porsche, ein neues Vierzylinder-Einstiegsmodell auf Basis des 911 einzuführen. 1965 wurde der Porsche 912 als erschwinglichere Alternative zum 911 vorgestellt. Er bot das gleiche zeitlose Design und ein agiles Fahrverhalten, hatte aber einen kleineren, effizienteren Motor. Der 912 wurde von einem 1, 6-Liter-Boxermotor angetrieben, der aus dem 356SC stammte und ein perfekt ausbalanciertes Fahrerlebnis bot, das schnell eine treue Fangemeinde gewann. Im Jahr 1966 produzierte Porsche rund 28. 000 Exemplare des 912, und auch heute noch ist er dank seines reinen Fahrgefühls und seines ikonischen Aussehens ein gesuchter Klassiker. Dieser Porsche 912 wurde im Januar 1966 gebaut und ist damit ein sehr frühes Modell. Er wurde von Porsche Jacksonville (USA) verkauft und blieb im Südosten der USA (Florida und Georgia) bis 2010, als er von Herrn A. Dick aus Lanarkshire nach Großbritannien importiert wurde. 2010 bis 2014 ließ Herr Dick das Fahrzeug von Porsche-Spezialist Roger Bray restaurieren, mit einer Neulackierung in Schiefergrau (Fotodokumente) und einem Motorumbau. Der Umbau umfasste eine Aufbohrung, um den Hubraum auf 1, 9 Liter zu vergrößern. Im Jahr 2014 wurden zwei überholte Zylinderköpfe eingebaut, was die Leistung des Motors weiter steigerte. 2018 verkaufte Herr Dick das Fahrzeug an Herrn West aus Chelsea, London, der es zur weiteren Überholung zu den 912-Spezialisten von Revival Cars brachte. Zwischen 2018 und 2019 wurde das Fahrzeug noch umfangreicheren Arbeiten unterzogen, wobei Rechnungen über 17. 000 Pfund für eine Reihe von Verbesserungen ausgegeben wurden, darunter ein neuer Ansaugkrümmer, neue Vergaser, eine neue Kraftstoffpumpe, neue Bremsleitungen, ein neuer Auspuff und verschiedene unterstützende Komponenten, um eine zuverlässige und reaktionsschnelle Leistung zu gewährleisten. Im selben Jahr wurde der Unterboden überarbeitet, um die strukturelle Integrität des Fahrzeugs zu stärken und sicherzustellen, dass es für die kommenden Jahre solide und straßentauglich bleibt. 2019 kauften wir das Fahrzeug für einen guten Kunden, den dritten und derzeitigen britischen Besitzer. Seitdem wurde das Auto in einer temperaturkontrollierten Umgebung gelagert, sparsam benutzt und dank der Qualität der vorherigen Restaurierungsarbeiten nur gewartet. Bevor es zum Verkauf angeboten wurde, wurde es einem umfassenden Gesundheitscheck unterzogen, einem Service unterzogen und die Lackierung wurde korrigiert und detailliert, wodurch das Äußere zu einem schönen, tief glänzenden Finish wiederhergestellt wurde. Das Auto zeigt 97. 000 Meilen auf dem Kilometerzähler, wobei weniger als 7. 000 Meilen seit der ersten Restaurierung und den Upgrades im Jahr 2014 zurückgelegt wurden. Es kommt mit einem großen Ordner mit Geschichte und Dokumentation, einschließlich Rechnungen, MOTs, Fotos und dem Porsche-Echtheitszertifikat. Mit geschmackvollen Verbesserungen, einer gut dokumentierten Restaurationsgeschichte und laufender Wartung ist dieser 1966 Porsche 912 ein wirklich herausragendes Beispiel - ideal für Sammler oder jeden, der einen klassischen Porsche sucht.
