Descrição
1969 Porsche 912 de 5 velocidades com roda de longo curso (LWB)
Apresentando este exemplar de fim de produção de 1969, um Porsche 912 de 5 velocidades com roda de longo curso (LWB) com números de correspondência, um modelo finalizado na cor de fábrica Sand Beige (6807) complementado por um interior Cinnamon. Representando o último ano de produção do 912 original antes de o modelo ter sido temporariamente descontinuado, este coupé combina o clássico язы- desenho da primeira Porsche com a melhor maniabilidade do chassis de eixo mais longo introduzido para o ano-modelo de 1969.
Destaques:
- Motor com números de correspondência
- Construído pela Karmann
- LWB (Long Wheelbase)
- Cor de fábrica: Sand Beige (6807)
- Interior: Cinnamon
- Transaxle manual de 5 velocidades
- Motor boxer de 1, 6 L
- Weber com dois carburadores
- Frenagem a disco nas quatro rodas
- Acabamentos cromados
- Instrumentação VDO
- Rodas de aço de 15 polegadas
- Selo da janela (cópia digital)
- Literatura do fabricante incluída
Equipada com um motor boxer de 1, 6 litros acoplado a carburadores Weber duplos, este 912 oferece potência estável e manuseio leve que distinguem o modelo do seu contemporâneo de seis cilindros. A caixa de velocidades manual de 5 marchas permite aos condutores desfrutar plenamente da reatividade do automóvel, enquanto as travagens a disco nas quatro rodas garantem uma travagem confiante.
O exterior mantém o styling limpo e atemporal que define a linha inicial da Porsche. Acabado em Sand Beige, o corpo é realçado por verniz cromado, tampas de cubos cromadas com brasões da Porsche, proteções traseiras de borracha e um escape com ponta cromada de saída única. Detalhes adicionais incluem um espelho tipo Durant do lado do condutor, janelas traseiras de quarto que se podem abrir, e rodas de aço de 15 polegadas que complementam a aparência discreta do carro.
Por dentro, o interior Cinnamon apresenta uma atmosfera quente e historicamente correta. A cabine possui bancos baixos tipo bucket com apoio de cabeça ajustável, bancos traseiros elevados, um volante com 4 raios, e um cluster de instrumentos VDO com 5 mostradores posicionado diretamente ao alcance da linha de visão do condutor. Itens interiores adicionais incluem um relógio analógico, bolsos nas portas, janelas manuais com cremalheira e uma rádio Blaupunkt de época combinada com uma antena montada no guarda-lembras, todos contribuindo para a experiência de condução autêntica do final dos anos 1960 da Porsche.
Um facto interessante sobre o 912 é que o seu motor quatro cilindros mais leve proporcionava uma distribuição de peso mais equilibrada do que o contemporâneo 911, tornando-o particularmente bem visto pela sua manobrabilidade ágil e comportamento previsível em estrada. Como exemplar do último ano da série original 912, este coupé de Long-Wheelbase representa uma combinação atraente de estilo clássico e refinamento de chassis. Quer seja adicionado a uma coleção de Porsches, quer seja apreciado como um desportivo vintage, este Porsche 912 continua a ser um Porsche arrefecido a ar recompensador e acessível, com estado mecânico sólido. Por $79. 950
