Beschreibung
Diese 1965 Corvette C2 'Stingray' 327ci (4-Gang-Schaltgetriebe) ist ein schickes, rostfreies Exemplar, das in dem begehrten Nassau-Blau lackiert ist und von einer älteren britischen Restaurierung profitiert. Wir haben dieses ikonische Auto in den letzten 2 Jahren besessen und genossen und haben es kürzlich wieder in Betrieb genommen, um sicherzustellen, dass es für den Sommer bereit ist. Wie bei den meisten Corvettes dieser Ära ist nicht viel über seine frühe Geschichte bekannt, obwohl die Entschlüsselung des Trim-Tags darauf hindeutet, dass es ein originales nassau-blaues Auto ist und mit einer passenden blauen Vinyl-Innenausstattung ausgestattet war. Als er jedoch im Mai 1988 nach Großbritannien kam, war er rot umlackiert worden und hatte eine schwarze Vinyl-Innenausstattung. In den 1990er Jahren wurde der Wagen dann über mehrere Jahre hinweg einer umfassenden kosmetischen und mechanischen Restaurierung unterzogen. Dabei wurden die üblichen C2-Roststellen ausgebessert, der Wagen in seiner Originalfarbe neu lackiert, die Aufhängung demontiert und mit verbesserten Teilen komplett neu aufgebaut und eine große Anzahl neuer Teile gekauft und eingebaut. Alle diese Arbeiten sind (mit Rechnungen und Fotos) in der umfangreichen Historienakte dokumentiert, die bis ins Jahr 1991 zurückreicht.
Wir erwarben den Stingray im Sommer 2023 aus langjährigem Besitz und schickten ihn, nachdem wir Kupplungsschlupf festgestellt hatten, zu CCM Vettes für eine vollständige Inspektion. Bei CCM wurden über 2. 000 £ für eine neue Kupplung, neue Bremssättel, einen Motorölservice und vieles mehr ausgegeben. Das Auto lief den Rest des Sommers einwandfrei und war 2023 ein häufiger Anblick vor Pubs in den Cotswolds - das Dach war immer verstaut. Für das Jahr 2024 beschlossen wir, dem Wagen ein wenig Originalität zurückzugeben. Inspiriert vom Stil der damaligen Club-Rennwagen, kauften wir einen Satz Stahlfelgen und Auburn-Radialreifen im Cross-Ply-Look für über 2. 500 Pfund. Mit der Gründung des Unternehmens wurde der Stingray im letzten Jahr leider nicht viel genutzt und stand die meiste Zeit im Lager. Erst gegen Ende des Sommers kam er wieder heraus und wurde von CCM Vettes mit einer neuen Wasserpumpe ausgestattet. Während der Einlagerung im letzten Winter schien der Wagen eine leichte Fehlzündung zu entwickeln. Sobald der Frühling kam, schickten wir ihn zu den örtlichen Spezialisten von XGP Ltd. zur Wiederinbetriebnahme. Folgende Arbeiten wurden durchgeführt: Vergaserüberholung inkl. Ultraschallgehäuse, Handbremse ausbauen und überholen, neuer Ausgleichsbehälter, Anfertigung und Einbau von Distanzscheiben für die Hinterräder, Behebung eines Lecks am Differential, Reinigung, Lackierung und Aufräumen des Motorraums, Öl- und Filterservice.
Unser Stingray präsentiert sich sehr gut, seine nassau-blaue Lackierung sieht immer noch scharf und gerade aus, mit nur wenigen Schönheitsfehlern, die sich im Laufe der Jahre seit der Restaurierung angesammelt haben - von denen alle in der Fotogalerie zu sehen sind. Die Schließlinien sind alle gleichmäßig und die Türen bleiben gerade in ihren Scharnieren, das Chrom und die Zierleisten sind ebenfalls gut und es sind keine Löcher oder Schäden zu finden. Die einzige Korrosion, die wir gefunden haben, ist eine Blase, die sich am unteren Teil des Scheinwerfergehäuses gebildet hat (siehe Fotos). Das schwarze Vinylverdeck ist in ausgezeichnetem Zustand und passt gut, ohne Risse, Löcher oder größere Falten, ebenso wie die Kunststoff-Heckscheibe, die nur geringe Gebrauchsspuren aufweist. Der Innenraum ist in ähnlich gutem Zustand und schön abgenutzt (wie jeder Oldtimer sein sollte), gibt es keine Risse, Löcher oder größere Abnutzung auf einem der Sitze oder den Teppich. Die einzigen erwähnenswerten Flecken sind die fehlenden Lackstellen an der Handschuhfachtür und an der Mittelkonsole (siehe Fotos). Wie von seiner Service-Historie zu erwarten, wurde der Stingray mechanisch gründlich sortiert und fährt daher sehr gut und ohne Probleme. Wir sind der Meinung, dass diese offenen C2 der ideale Sportwagen für die britische Landschaft sind: fantastische Geräuschkulisse, großes Drehmoment, geschmeidige Federung und kein Wackeln wie bei den zeitgenössischen europäischen Roadstern. Wenn Sie noch nie einen erlebt haben, werden Sie angenehm überrascht sein. Der Stingray steht in unserem Studio in Bicester, bitte kontaktieren Sie Greg, wenn Sie Fragen haben oder eine Besichtigung vereinbaren möchten.
