Beschreibung
UTAC | Millbrook, Bedford Besichtigung: Di 24. Juni ab 12 Uhr Auktion: Mi 25. Juni ab 9 Uhr Ort: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ 1974 Jaguar E-Type V12 Roadster Eingestellt aus der Merlin Collection - Zwei Besitzer und 19. 800 Meilen Schätzung £80. 000 - £100. 000 Registrierungsnummer: SGB 222N Fahrgestellnummer: 1S2411 MOT: Juli 2025 Angeblich eines von nur 2 Exemplaren mit Rechtslenkung, die in der Browns Lane in Türkis mit Terrakotta-Lederpolsterung entstanden sind. Er wurde neu an Professor Angell geliefert, komplett mit dem Original-Bestellformular, dem Buchpaket, dem Inspektionsblatt vor der Auslieferung und dem Pass für den Service usw. Er wurde seit seinem Eintritt in die Merlin Collection auf sympathische Weise verjüngt und fährt außergewöhnlich gut. 1971 wurde der atemberaubende Jaguar E-Type ein Jahrzehnt lang produziert. Trotz ständiger Verbesserungen drohten die neuen Abgasvorschriften auf dem wichtigen amerikanischen Markt die Leistung der Raubkatze zu beeinträchtigen. Jaguar reagierte und verpasste seinem verehrten Sportwagen neue Krallen in Form eines 5343 cm³ großen V12-Motors, der aus dem totgeborenen XJ13 Le Mans-Projektwagen entwickelt wurde. Der neue Motor war sowohl mühelos leistungsstark als auch unheimlich kultiviert. "Die turbinenartige Geschmeidigkeit, mit der der Motor einen anhaltenden Schub nach hinten liefert, ist fast unheimlich, vor allem, wenn man im höchsten Gang stark beschleunigt." (Autocar 5. Juli 1973). Mit einer Leistung von 272 PS und einem Drehmoment von 304 lbft. erreichte der E-Type der Serie III wieder einmal eine Höchstgeschwindigkeit von 150 Meilen. Ein überarbeiteter Radstand sorgte für mehr Platz im Innenraum, und in Verbindung mit einer breiteren Spur vorne/ hinten, einer neuen Anti-Dive-Geometrie der Vorderradaufhängung und dickeren Reifen wurde eine bessere Straßenlage erreicht. Dank der ausgestellten Radkästen, der neu profilierten Kotflügel und des größeren Kühlergrills wirkte das Modell muskulöser und verfügte zudem über belüftete Scheibenbremsen und ein neu gestaltetes Interieur. Das Chassis 1S2411 ist nicht nur eines von nur zwei rechtsgelenkten Roadstern der Serie III, die in Türkis mit Terrakotta-Lederpolsterung lackiert wurden, sondern hat auch eine garantierte Laufleistung von 19. 800 Meilen. Der von Ritchie's Ltd. in Glasgow gelieferte und am 5. September 1974 erstmals als SGB 222N" zugelassene Jaguar wird von seinem Original-Bestellformular (in Höhe von £3. 966, 14), dem grünen Fahrtenbuch, dem Inspektionsblatt vor der Auslieferung und dem Service-Pass begleitet. Zu den weiteren Unterlagen gehören ein Schreiben des Werks bezüglich eines Nachtrags zum Reparaturhandbuch und eine Bescheinigung der Industrial Bank of Scotland, die bestätigt, dass sie kein finanzielles Interesse mehr an dem Fahrzeug hat. Der E-Type befand sich vier Jahrzehnte lang im Besitz seines Erstbesitzers, Professor W. R. Angell, und stand neben dem Bentley 3½ Liter Drophead Coupe von 1937 mit noch geringerem Kilometerstand, der ebenfalls zum Verkauf angeboten wurde, und wurde in ähnlicher Weise gepflegt und gewartet. Im Dezember 2013 wurde er von Stewart Roden Motors in Winchburgh für 4. 700, 22 £ professionell auf TÜV-Standard gebracht und ging im darauffolgenden Monat in den Besitz des jetzigen (zweiten) Eigentümers über. Chassis 1S2411 gehört seit 2014 zur Merlin Collection und ist ganz einfach der am besten fahrende Roadster der Serie III, den der Einlieferer, Damian Jones, in fast dreißig Jahren gesehen hat. Der Jaguar ist durchgehend nummerngleich und hat erfreulicherweise den größten Teil seiner Werkslackierung behalten, ganz zu schweigen von der originalen Innenausstattung und dem schwarzen Vinyldach, und wurde von vorne bis hinten durchgesehen. Kraftstoff-, Zünd-, Kühlmittel- und Bremssysteme wurden ebenso überarbeitet wie die Lenkung und die Aufhängung. Der Verkäufer hält den SGB 222N" für das am besten fahrbare Auto in seiner Sammlung, die weitaus neuere und seltenere Fahrzeuge umfasst. Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass der Zweisitzer (a) nach Flugzeugstandards gepflegt und (b) im Laufe der 1. 000 Meilen, die der Verkäufer auf den Kilometerzähler gebracht hat, erheblich verbessert wurde. Wer Wert auf Originalität legt, aber beim Zustand keine Kompromisse eingehen möchte, dem sei in aller Bescheidenheit gesagt, dass 'SGB 222N' wahrscheinlich wie kein anderer E-Type auf dem Markt diese Anforderung erfüllt. Geboten werden kann live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission - es gelten die AGB** Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Teilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
