Beschreibung
Dies ist eine Gelegenheit, ein wahres Sammlerstück zu besitzen und zu genießen, da es Berichten zufolge zu den nur drei Jaguar E-Type gehört, von denen bekannt ist, dass sie in der Sonderfarbe ‚Porsche Tangerine‘ überlebt haben. WLO 257G ist ein britisches Rechtslenker-Fahrzeug mit Matching-Numbers, das am 30. Oktober 1968 gefertigt wurde und von Henlys, London, mit der Sonder-Außenfarbe, schwarzer Lederausstattung und manuellem Getriebe vertrieben wurde. Ein Vorbesitzer erfuhr durch den Jaguar Enthusiast Club, dass zwei Henleys-Direktoren jeweils einen E-Type in dieser Farbe bestellt hatten, und Jaguar sagte ihnen, dass sie dies als „Sonderbestellung“ nur tun dürften, wenn sie mindestens sechs übereinstimmende Fahrzeuge bestellten. Es war äußerst selten, dass Jaguar von ihren eigenständigen Farbschemata abwich, aber Henleys dürfte zweifellos großen Einfluss gehabt haben, da sie zu jener Zeit Englands führende Motorenvertreter waren.
Aus der umfassenden Geschichte des Autos wissen wir, dass es 1970 an eine Dame mit 600 Meilen aufgeführtem Kilometerstand verkauft wurde, als es gerade zwei Jahre alt war. Der E-Type wurde später vom UK-Direktor der Seaforth Export Ltd. besessen, der Büros in London, Tel Aviv, New York, Düsseldorf und Stockholm hatte. Der britische Direktor und Besitzer des Autos, Mr. Campbell, behielt das Auto bis 1978, mit einem Kilometerstand von 34. 400, und zu diesem Zeitpunkt war das Fahrzeug farblich zu Rot geändert worden. Es wurde dann vom Londoner E-Type Centre an einen Privatbesitzer in Poole, Dorset, verkauft, der das Auto 19 Jahre lang behielt und es 1997 mit einem Kilometerstand von 56. 965 verkaufte. Rechnungen für Wartung und Service befinden sich durchgehend aus den 1980er- und 1990er-Jahren.
Ab 1997/ 1998 befand sich der E-Type in Südwales (WLO 257G) und hatte zwei Besitzer, bevor er 2016 zu uns kam mit 78. 000 dokumentierten Meilen. MOT-Einträge gehen bis 1978 zurück, doch aus dieser Dokumentation geht hervor, dass der E-Type während seiner Zeit in Südwales 22. 000 Meilen zurückgelegt hat. Bis 2016 kam der E-Type zu uns nach North Yorkshire, äußerlich eher abgewrackt wirkend, doch innen bemerkenswert original. Zu diesem Zeitpunkt beauftragten wir eine Restaurierungsmaßnahme in unserer Malton Coachworks-Top-Restaurierungsanlage. Der E-Type wurde vollständig bis auf den Rolling Shell zerlegt und der Karosseriekörper wurde dann vollständig vorbereitet, mit Innenausbau und Getriebe/ Motor entfernt, für eine komplette Innen- und Außen-Neulackierung in der ursprünglichen Originalfarbe Porsche Tangerine. Der Karosseriekörper wurde nach Bedarf restauriert und dann professionell auf eine herausragende Voll-Lackierung vorbereitet. Die Unterseite erhielt ebenfalls eine Voll-Neulackierung, und die glasartige Oberfläche ist darunter ebenso beeindruckend. WLO 257G wurde mit neuen Scheinwerfern, Gummis, Dichtungen, Zierleisten, Wing-Beading, Clips, Verbindungen, Schrauben, Scharnierbuchsen, Federn und erneuerter Chromarbeit aufgebaut.
Der 78. 000-Meilen-Motor wurde überprüft, in gutem Zustand befunden und anschließend einer umfangreichen Detailpflege unterzogen, bevor er wieder eingebaut wurde. Das Getriebe wurde vor dem Wiedereinbau vollständig überholt und auch das Differential voll entwickelt. Der E-Type erhielt anschließend pulverbeschichtete Aufhängungsarme, Luftansaugung und Luftfiltergehäuse. Beim Zusammenbau erhielt der E-Type außerdem neue Aufhängungsbuchsen, Kugelgelenke, Kugelgelenk-Boots, neue Radlager, Vorder- und Hinterstoßdämpfer, neue Bremszangen, neue Bremsscheiben und -beläge, neue Bremszylinder, alle neuen Bremsflex-Schläuche, neue Lichtmaschine und Riemen, neue Kühlmittelschläuche, erneuerte Kühler, neue Abgaskrückführung, neue Ansaug- bis Zylinderkopfdichtung, neue Ein- bis Zylinderkopfdichtung, neue Abgaskrümmer, neues Edelstahl-Abgassystem, neue Kupplung und Stellglieder, neue Motor- und Getriebehalterungen, alle neuen Zündteile und verschiedene Elektrik-Arbeiten. Dem E-Type wurde dann ein neues Set Chrom-Drahtfelgen und neue Reifen, Rahmen des hardtop, brandneue schwarze Mohair-Verdeck, neu bezogene Türverkleidungen, Mittelkonsole, Ledersitze sowie ein brandneues Teppichset und Kofferraumset verpasst.
Nach Abschluss verkauften wir den E-Type an einen Langzeitkunden, JEC-Mitglied und Freund in Südwales, der das Auto bis 2021 besaß. WLO 257G legte in Wales rund 1. 000 Meilen zurück, wurde wunderschön detailliert und zu vielen Shows und Veranstaltungen gebracht. Der E-Type nahm an South Wales JEC-Veranstaltungen teil und genoss nur schönes Wetter. Dann verkauften wir das Auto an seinen letzten Besitzer, der in den Somerset- und Devon-Landschaften bei schönem Wetter 3. 000 fehlerfreie Meilen fuhr. In dieser Zeit erhielt er brandneue Pirelli-Reifen, einen 123-Verteiler, neue Lenkgestell-Montagen und neue Motorlager. Vor zwei Jahren wurde der E-Type von uns dem neuesten Besitzer in den schottischen Highlands übergeben. Das Auto hat erneut als fehlerfrei bewiesen und ist nun nur noch verfügbar wegen der bevorstehenden Fertigstellung zweier Komplett-Restaurierungsprojekte, was bedeutet, dass zwei Autos aus seiner aktuellen Sammlung nun verkauft werden. Das Auto kehrt erneut zu uns zurück in wirklich hervorragendem Zustand mit einer erstklassigen Karosserie, die ausgezeichnet gerade Bleche und Spalten zeigt, einem wirklich herausragenden glänzenden Lackfinish, einer erstklassigen Unterseite, Motorraum und Kofferraum, einer ausgezeichneten gut präsentierten Innenausstattung und spektakulärem glänzenden Edelmetall. Das Auto ist schlichtweg herausragend und auf der Straße ist dieser E-Type gleichermaßen beeindruckend. Der liebevoll erhaltene Original-Sechszylinder-Motor zieht stark an, hat einen sehr guten Öl-Druck, fühlt sich gut an, läuft gut und klingt hervorragend, und das wiederaufbereitete Synchrongetriebe bietet sanfte, perfekte Schaltvorgänge, das Differential ist schön und leise, Fahrverhalten und Bremsen sind erstklassig, wurden überholt und neu aufgebaut und alles funktioniert so, wie es soll. WLO 257G wurde auf einem außergewöhnlichen Standard neu aufgebaut, und mit seiner beeindruckenden Herkunft, fast einzigartiger Fertigungslackfarbe, ist es ein wahrhaftiges echtes Sammlerstück, das sich kaum wiederholen lässt.
