Descripción
## Sobre este Jaguar E-Type
** UNO DE LOS ÚLTIMOS ROADSTER V12 E-TYPE PROVENIENTES Y SOLO 19. 000 MILLAS GENUINAS DESDE NUEVO!!**
El Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster de 1974 fue el año final de estos coches deportivos de lujo y presentó el hermoso motor V12 de aluminio total de 5343 cc de Jaguar, que produce 272 CV y 304 lb-pie de par, y que estaba acoplado a una transmisión manual de 4 velocidades (como en este coche) o a una automática de 3 velocidades, con dirección asistida, diferencial de deslizamiento limitado y frenos de disco delanteros y traseros ventilados accionados por servodirección, todo diseñado para un turismo suave y a alta velocidad. Las cifras de rendimiento eran impresionantes: 0-100 km/ h en 6, 4 segundos para el coche con cambio manual y una velocidad máxima de 238 km/ h (148 mph).
Hubo un total de ** 7. 990 roadsters V12** ** producidos** y más del 70% se vendieron en Estados Unidos. Solo ** 1. 872 ejemplares con volante a la derecha (RHD)** se fabricaron entre 1971 y 1974, siendo el último V12 Roadster - Chasis N.º: 1S 2872 - fabricado el 12 de junio de 1974, lo que supuso el final de una era para el Jaguar E-Type.
Este coche, ** Chasis N.º: 1S 2765** y ** Motor N.º: 7S15650** es un coche ** RHD UK original** 'Matching Numbers' que fue suministrado nuevo por ** Henlys** ** Ltd** en Piccadilly, Londres W1, al Sr. John C R Dennis, el nieto de John Cawsey Dennis, que junto a su hermano fundó Dennis Brothers en 1895 y que producía automóviles y vehículos comerciales en Guildford. El coche fue matriculado el ** 1 de enero de 1975** con la matrícula ** GYM 506N**.
Este coche está acabado en Signal Red con interior de cuero negro y fue especificado con la deseable caja de cambios manual de 4 velocidades y techo rígido de fábrica, además de su techo blando de vinilo Everflex negro y llantas de radios cromadas.
Se trata de un ejemplo completamente original que no ha sido objeto de ninguna gran restauración, aparte de los cambios de aceite y de piezas de servicio, y se encuentra realmente en condiciones excepcionales en todo su conjunto, con tan solo recorrido un extremadamente bajo y ** 19. 027 millas documentadas desde nuevo**.
Fue adquirido al Sr. John Dennis por su segundo propietario, un señor R. A. Dodd de Rottingdean, Brighton, en 1982, cuando el coche tenía aproximadamente 17. 200 millas, y el Sr. Dodd mantuvo el coche en su garaje caleficionado y solo condujo alrededor de 700 millas durante sus 21 años de propiedad, antes de que fuera comprado a un especialista ** Racing Green** por su tercer y actual dueño en ** agosto de 2003** como inversión. Llegó a tener su propia placa personalizada ** DIB 504** en el coche desde 2011, pero acaba de retirarse y volverá a ser ** GYM 506N**.
Ha pasado los últimos 20 años en la instalación de almacenamiento seguro Tigastor en Leighton Buzzard y ha recorrido menos de 1. 000 millas durante este periodo, aunque MOTaron el coche cada año como parte de su servicio. El coche dispone de todos los certificados MOT desde 1982 en adelante verificando el kilometraje + facturas de servicio, su original Passport to Service Book con sellos de servicio del Concesionario Jaguar ** Coombes of Guildford**, su manual original, antiguos discos de impuestos y mucho más.
Estamos en proceso de preparar el coche para la venta y acaba de recibir un servicio y una nueva MOT (aunque esté exento) y próximamente se ampliarán más detalles, incluidas fotografías y vídeos.
¡Indudablemente uno de los mejores E-Types V12 disponibles en la actualidad!
** El vehículo está disponible para verlo en nuestras salas de exposición de Mortlake, en el suroeste de Londres.**
Nota: Classic Chrome Ltd hace todo lo posible para garantizar que la información de este anuncio sea precisa y que todas las afirmaciones sobre procedencia y estado se expresen como opiniones únicamente. Al describir cualquier coche de más de 20 años, a veces debemos apoyarnos en el expediente de historial del coche y en cualquier información proporcionada por el/ los propietarios anteriores. Esta información se transmite de buena fe y, por tanto, no constituye una declaración de hecho. Cualquier posible comprador debe asegurarse por sí mismo del estado y aptitud para el uso del vehículo. Esto no afecta a sus derechos legales.
## Documentos
* [ 596844/ d99a6135dthe details belowc_hpi_certificate_for_dib504. pdf ](- details above details belowc_hpi_certificate_for_dib504. pdf)
* [ 596844/ a012f72af5963ee4d981_vin-numbers. pdf ](- details above)
* [ 596844/ ac9cd43fcffdaefbf63f_hpi-trade-services---hpi-history-results. pdf ](- details above)
* [ 596844/ 8a75ecbc8970efe39d14_jaguar-e-type---check-the-mot-history-of-a-vehicle-----gov. uk. pdf ](- details above)
