Beschreibung
Tony Dunnell baute eine Rennmaschine.
Summerfield 86 x 86-Motor kürzlich von Stuart Tonge überholt.
K-Tech-Dämpfer und Gabel-Innenleben.
Magnesiumnabe, Vorderbremse mit vier führenden Bremsbacken von Dick Hunt.
Lansdowne- und CRMC-Eignungspapiere.
PVL-Zündung.
Modifikation des Gangwechsels mit dem linken Fuß.
Ersatz-Kettenräder.
Halbverkleidung und Vollverkleidung inklusive.
Ersatz-Brems- und Schalthebel.
Kupplungssperrwerkzeug für Kettenradwechsel. Diese Manx Nortons machen großen Spaß zu fahren und kommen überraschend nah an das Fahrgefühl eines modernen Rennmotorrads heran.
Der klassische Rennpaddock, insbesondere die Lansdowne-Serie, ist ein freundlicher und einladender Ort zum Wettbewerb, an dem vorne einige extrem schnelle Fahrer um die Spitze kämpfen.
Dieses Motorrad hat auch in Europa mit IHRO an Veranstaltungen in Spa, Chimay, Gedinne, Hockenheim, Hengelo, Schleiz und Assen teilgenommen.
