Description
Je mets en vente ma Porsche 944 phase 2 de 1987 (rouge indien) entretenue rigoureusement. J'ai acquis ce véhicule en 2018 et ait effectué tous les entretiens d'usage pour concerver ce spécimen en très bon état mécanique. En témoigne un velu dossier de factures de 3000 euros et un démarrage au quart de tour.
Première mise en circulation : 25/ 06/ 1987
Carte grise française collection à mon nom. CT RAS.
Voici les options (c'est un modèle européen) :
- Feu antibrouillard
- Vitres électrique
- Siège conducteur réglable electriquement
- Rétroviseurs réglable électriquement et dégivrés
- lunette AR dégivrée
- Autoradio Bluetooth (monté récemment)
Dossier de facture de 3000 euros avec en entretien récent (< 5 ans) :
- 3 durites essence et amortisseur de pression
- Kit distribution et pompe à eau
- Joints spi
- Kit révision filtres et bougies
- Pneus neuf
- Parallélisme & Equilibrage
- Biellette direction complète et silent bloc (direction + barre stab)
- Kit de protection amortisseur, soufflet de direction
- Tete d'allumage, rotor et faisceau complet
- Plaquettes frein AV
- Courroie alternateur
- Régulateur d'alternateur
- Durite Admission air
- Thermostat d'eau
- Joints collecteur et échappement
- Balais essuie glace
Toutes les pièces sont d'origine ou numéro OEM identique. La voiture a été entretenue régulièrement, toujours dormi en garage sous bache, elle parcourt toutes distances et est particulièrement confortable pour son age.
On trouve des pièces facilement pour ce modèle (pièces-auto-24, auto doc pour les pièces courantes, rosepassion ou cupspirit pour les pièces spécifiques) à des prix raisonnables. Avec son 2l5 atmosphérique, c'est une voiture robuste et facile d'entretien ! Une phase 2 (comme celle ci) est à privilégier car elle résout les problèmes de jeunesse de la phase 1 avec notamment :
- nouveau tableau de bord et panneaux de porte
- triangles forgés
- jantes téléphone
- alternateur 115A
- siège conducteur réglable électriquement
Carosserie en bon etat (quelques traces sur les parechocs visible de près). Carter d'huile qui mériterait un nouveau joint, mais rien de critique.
