Description
Cette exceptionnelle Jaguar E-Type V12 Series III Roadster, dont les numéros correspondent, a été fabriquée le 16 novembre 1973 et a quitté l'usine en British Racing Green avec une transmission manuelle. La E-Type a été expédiée le 18 janvier 1974 et distribuée par British Leyland, New York. Il s'agit d'un exemplaire exceptionnellement bien entretenu et dont la structure est remarquable. La Type E a passé de nombreuses années à faire partie d'une collection de musées particuliers et nous pensons qu'il s'agit d'une voiture à faible kilométrage, le kilométrage actuel enregistré étant de 39 200, ce qui correspond à l'histoire et à l'état de la voiture. Nous avons vu la voiture pour la première fois en 2023 et l'avons vendue à l'un de nos clients réguliers qui souhaitait la garder chez lui à Monaco. La Type E a été conduite jusqu'à la côte sud, à travers la France et a bénéficié d'un climat agréable plus récemment.
Elle a passé une grande partie de sa vie en Californie, où elle a appartenu pendant un certain temps à Donald Koll de "The Koll Company", un promoteur immobilier du comté d'Orange en Californie, dont la société était responsable du développement de plus de 90 millions de pieds carrés de bureaux, d'industries et de commerces de détail. La Type E a ensuite été vendue au Astor Classics Museum d'Anaheim, en Californie, où le véhicule a passé quatorze années. La Type E faisait partie de la collection particulière d'Art Astors (propriétaire d'Astor Broadcast Group) qui comprenait 275 voitures, plus de 1 000 radios, machines à sous, juke-boxes, trains électriques, téléphones et téléviseurs d'époque, ainsi que de nombreux objets d'automobilisme. Sa collection diversifiée couvrant neuf décennies a été vendue pour plus de 15 millions de dollars lors d'une vente aux enchères RM en Californie en 2008. Avant de venir au Royaume-Uni en 2018, elle a été préparée pour la vente par un concessionnaire basé dans le Missouri qui a effectué quelques remises en service légères. La Jaguar a été entièrement révisée, a eu toutes les nouvelles courroies d'entraînement, le cylindre esclave d'embrayage, les tuyaux de frein, l'unité d'envoi de carburant, le nouveau capot et les joints de porte parmi divers autres éléments détaillés. À son arrivée au Royaume-Uni, la Type E a été examinée par un expert de la marque et son état structurel a été jugé exceptionnel. Les principaux composants mécaniques ont été vérifiés et leur état a été jugé compatible avec le faible kilométrage enregistré. Les travaux d'amélioration comprenaient un nouveau jeu de jantes et de pneus chromés, un nouveau servo, un nouveau maître-cylindre, un nouveau système d'échappement complet en acier inoxydable, un nouveau démarreur à couple élevé et le dessous de la carrosserie a été scellé et ciré. Le type E a également été équipé de pare-chocs en acier inoxydable de spécification européenne, d'une plaque arrière et de feux de recul. Depuis sa vente en 2023, plus de 30 000 livres sterling ont été dépensées pour la E-Type. Cela comprend un embrayage et un volant d'inertie neufs, l'abaissement de la cage du différentiel arrière et le renouvellement des freins, de nouveaux disques de frein sur tout le pourtour, de nouveaux cylindres d'embrayage et cylindres récepteurs, un système d'échappement en acier inoxydable neuf et la pose d'une capote en mohair neuve et un réaménagement complet en cuir beige. EVN 511L nous est parvenue dans un état magnifique et en premier ordre mécanique. La voiture possède une carrosserie exceptionnelle et très originale et, bien qu'elle ait subi quelques travaux de peinture au cours de sa vie, elle est remarquablement originale. L'intérieur est magnifique et contraste superbement avec la peinture verte britannique. Le compartiment moteur est très bien présenté et sur la route cette Type E est de première classe avec un excellent moteur et une excellente boîte de vitesse, une direction directe, une excellente maniabilité et une tenue de route parfaite. Il s'agit d'une voiture idéale pour les tournées européennes à l'étranger dans son format LHD d'origine et qui bénéficie de l'air conditionné. Cette E-Type a été superbement entretenue et n'a jamais souffert de problèmes de corrosion, ce qui nous permet d'offrir une voiture solide, forte et originale qui donne une impression d'authenticité et d'origine.
