Descrizione
Questa è la versione 'baby' 1600 della venerabile Alfa Spider S3 in forma LHD che chiaramente non ha trascorso del tempo a circolare sulle strade salate del Regno Unito invernale, essendo la parte inferiore e la carrozzeria in condizioni fantasticamente originali e apparentemente mai saldate. Originariamente prodotta nel 1988 è stata iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel 1997 e ha solo 3 precedenti proprietari britannici registrati. L'attuale proprietario ha acquistato la Spider alla fine del 2021, dopodiché l'ha inviata alla nostra consociata Alex Jupe Motorsport per una buona revisione, in modo da renderla affidabile e utilizzabile. Sono state spese 4463 sterline per i seguenti interventi: 1. Esecuzione di un'ispezione generale. Esecuzione di un'ispezione generale. Servizio principale con sostituzione di tutti i fluidi e dei filtri. Nuova pompa dell'acqua. 4. Nuovo paraolio dell'albero a gomiti anteriore. Nuova guarnizione del coperchio della camma e guarnizioni. 6. Nuovi supporti del motore. Nuovi supporti motore. 7. Nuove sezioni di scarico anteriori e posteriori. 8. Nuove boccole dei bracci oscillanti. 9. Nuovo kit di boccole in poliuretano per il braccio superiore della sospensione anteriore. 10. Tubi freno inox in treccia nuovi in tutto il veicolo. Tubi freno nuovi in treccia inox in tutto l'impianto, liquido fresco in tutto l'impianto frenante. 11. Pinze freno anteriori L/ H nuove. Nuove pinze freno anteriori L/ H (la destra era già stata sostituita). 12. Nuovi supporti in gomma del carburatore, guarnizioni e così via. Sostituzione di tutti i tubi flessibili del carburante. 14. Nuovo kit di tubi del radiatore. 15. Nuova calotta dello spinterogeno, braccio del rotore e cavi HT. 16. Nuove candele NGK. Da quando è stato completato questo lavoro è stata tenuta all'asciutto e ha percorso meno di 500 km (o 300 miglia). In vendita ora a causa di un cambiamento di circostanze per il proprietario. Purtroppo la storia precedente dell'auto è andata persa durante un recente trasloco, quindi sono presenti solo la carta di circolazione, un CD del manuale d'officina e la fattura per i lavori di cui sopra. Tuttavia, come si può vedere dalle foto, questa Spider è stata chiaramente amata e curata per tutta la sua vita. Riteniamo abbastanza probabile che il basso chilometraggio registrato di 45184 km sia autentico a causa delle condizioni generali di non usura e non maltrattata. È stata riverniciata in un certo periodo della sua vita, presumibilmente per affrontare il consueto sbiadimento della vernice rossa Alfa. Ci sono uno o due segni minori, come si addice a una vecchia riverniciatura, ma anche in questo caso si presenta molto bene con una buona finitura della vernice. I pianali hanno quello che deve essere un vecchio strato di cera nera in quanto si è consumato in alcuni punti, ma i passaruota sono ancora in tinta con la carrozzeria e sono privi di ruggine! La guida è come ci si aspetterebbe da un'auto a basso chilometraggio con un'ampia manutenzione recente e corre su cerchi in lega restaurati con un set di pneumatici Pirelli Cinturato P1 della misura corretta, compresa la ruota di scorta non utilizzata.
Credo che questa piccola e deliziosa Spider si venderà da sola al primo spettatore grazie alle sue superbe condizioni, nonostante la mancanza di storia. Ha appena ricevuto una nuova batteria e sarà fornita con un certificato di revisione completo e un servizio di olio e filtro, pronta a partire e a godersi un po' di motorizzazione al top con il carismatico raspare dell'Alfa a doppia camma dietro di voi. Per ulteriori domande o per organizzare una visione, si prega di chiamare Alex.
