Description
Description et points forts de cet exemplaire :
- Exemplaire fiabilisé et restauré
- Parcours toute distance
- Élégante et rare configuration
- Version recherchée : 3. 8L, Overdrive, boîte mécanique et direction assistée
Notre Jaguar MKII 3. 8l, mise en circulation au cours de l’année 1960, est un exemplaire d'origine hollandaise ayant bénéficié d'une restauration et d'un suivi mécanique rigoureux. Son propriétaire actuel en fait l'acquisition en novembre 2015.
Ce modèle se présente dans une magnifique teinte Argent, associée à un intérieur Crème. L’habitacle présente une belle patine et une instrumentation parfaitement fonctionnelle. La carrosserie est en excellent état, avec quelques légers défauts mineurs liés à son âge.
Sous le capot, cette Jaguar abrite le moteur 3. 8L de 220 chevaux, couplé à une boîte mécanique avec Overdrive. Cet exemplaire dispose également d’une direction assistée électrique. L’entretien a été réalisé par des spécialistes renommés (Lady Art Car, OE Boche Auto, AVM Auto, Atelier Classic Auto) avec un suivi méticuleux attesté par un historique complet et disponible. La dernière révision est effectuée en 2024 et aucun frais n’est à prévoir. Parmi les nombreux travaux effectués, on notera :
2016 : Révision mécanique complète (fluides, moteur, boîte, pont), remplacement bougies et filets rapportés. Entretien trains roulants (tirant, silent-blocs, freins), réglages carburateurs.
2018 : Réfection complète moteur (rectification vilebrequin, réalésage, culasse, soupapes, distribution, embrayage). Installation de la direction assistée électrique. Allumage 123 ignition, alternateur, modification boîte de vitesse. Remise à zéro du compteur.
2019 : Dépose boîte de vitesse, remplacement butée d’embrayage.
2020 : Vidange, remplacement maître-cylindre d’embrayage, serrure et récepteur d’embrayage.
2021 : Remplacement amortisseurs, freins, roulements, radiateur, supports de cric. Nettoyage intérieur (cuirs, moquettes), réfection chauffage (radiateur, robinet, câbles de commande).
2023 : Remplacement freins avant (étriers, plaquettes, disques), réservoir et durite de frein, vidange moteur, graissage. Remplacement pompe à essence et bougies.
On notera également que cet exemplaire dispose d’un volant Moto-Lita.
