Beskrivning
Grimaldi Classic Cars
“bara Juveler, endast Juveler, nur Juwelen”
Jaguar MK II 3. 800 cc.
31. 660 KM.
*** HELA RESTAURERAT AV GRIMALDI CLASSIC CARS***
* Italienska sedan alltid
* TARGHE NERE ORIGINALI VARESE*
* VA. 31….*
* MATCHING NUMBERS*
* OVERDRIVE*
* 4 MARCE*
* VOLANTE DI NASCITA A CORREDO DELLA VETTURA*
* RESTAURERADE KONSTRUKTIONER?*
* NAT A *** vänsterstyrd***
* PNEUMATICI NUOVI*
* INTERNI CONNOLLY*
Auto från vår familj sedan 1993.
SKICK I FÄRG? Perfekt ur alla synvinklar. (OBS: översatt för flöde)
Historia
La MK2 era una vettura veloce, spaziosa e dalla linea gradevole e seguiva quindi la massima più nota di Sir William Lyons: "grace, pace and space" (cioè "grazia, andatura e spazio", där för andatura menades hastighet, körglans).
Era offerta *** tre motori, che si differenziavano dalla cilindrata. Tutti e tre erano propulsori della Jaguar XK.
Il più piccolo aveva una cilindrata di 2. 483 cm³ ed erogava 120 CV di potenza, quello medio era di 3. 442 cm³ (3, 4 L, 210 CV) ed il motore più grande di 3. 781 cm³ (3, 8 L, 220 CV). Quest'ultimo era analogo al motore da 3, 8 L utilizzato sulla E-Type, dato che aveva componenti in comune come il monoblocco, l'albero a gomiti, le bielle ed i pistoni. I due motori avevano però differenti condotti d'aspirazione ed un diverso impianto d'alimentazione.
I freni divennero a disco su tutte le ruote, medan il cambio manuale, sempre a 4 rapporti *** overdrive, era completamente nuovo (e di produzione Jaguar ***, fino al 1964, la prima velocità non è sincronizzata). Il 3, 8 litri aveva di serie il differenziale autobloccante (optional sulle 3. 4 "manuali"). Mark II prodotta dal 1959 al 1967: Realizzata dal 1959 al 1967, la berlina Mark II è stata il modello Jaguar di maggior successo fino a quel periodo, *** una produzione totale di 83. 701 unità. Il motore da 3, 8 litri sviluppava 220 CV, portandola ad una velocità massima di 201 km/ h e un tempo da 0 a 100 km/ h di 8, 5 secondi.
Questo è stato sempre considerato il più desiderabile dei modelli Mark II, soprattutto quando dotato di ruote a raggi e cambio *** overdrive. *** questi extra, insieme ai rivestimenti in pelle e alla vernice metallizzata ("Opalescent"), la Mark II da 3, 8 litri costava Lire 3. 996. 300 nel 1967. La Mark II ha avuto una storia di competizioni di successo nelle corse internazionali di auto da turismo e nei rally. Era guidata, tra gli altri, da Roy Salvadori e Duncan Hamilton , oltre che da piloti europei come Bernard Consten e Peter Lindner.
Una Mark II fu usata in modo memorabile come vagone per la fuga nella Grande rapina al treno nel 1963.
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