Description
Cette Mustang 1966 exceptionnelle a été construite par l'usine Ford de San Jose, en Californie. Elle a ensuite été envoyée à la concession Ford de San Jose, (qui est toujours là aujourd'hui), où la famille Garcia l'a achetée toute neuve. La voiture est restée avec la famille Garcia à San Jose toute sa vie, jusqu'à ce qu'elle soit importée au Royaume-Uni en 2017. J'ai quelques copies des titres originaux de son temps avec la famille Garcia. Je ne suis que le 3e propriétaire du véhicule depuis son arrivée au Royaume-Uni il y a 8 ans. Comme vous pouvez vous y attendre d'une voiture qui a vécu toute sa vie en Californie, elle n'a pas de corrosion ou de rouille. Les propriétaires précédents et moi-même avons gardé la voiture dans un garage et ne l'avons utilisée qu'en été comme "voiture de plaisir" et non comme voiture de tous les jours. Tout le travail du métal est solide et il n'y a pas eu de réparations ou de remplacement de panneaux, tout est d'origine. Tout est d'origine. La peinture est en excellent état et je l'ai récemment fait revêtir d'une couche de céramique. Les Garcia ont dû prévoir de garder la voiture longtemps, car ils l'ont fait équiper de tous les accessoires optionnels.
** Moteur 289 de code A plus puissant, avec carburateur à 4 barils, qui est le même moteur que Ford a mis dans la Mustang GT d'usine.
** Vitres entièrement teintées avec pare-brise à bandeau solaire ** Cette voiture a l'intérieur de luxe Pony complet, qui est en excellent état. Les tapis et la garniture de tête sont également en excellent état et est livré complet avec véritable mustang match plancher.
La voiture est équipée d'une climatisation d'usine, les commandes et l'évaporateur sont toujours dans la voiture, mais le compresseur a été enlevé. La voiture est équipée d'une radio / lecteur multimédia de style rétro avec Bluetooth et capacité mains libres. La voiture est équipée d'un double système d'échappement Magnaflow, complet avec des tuyaux d'échappement chromés, qui a un look et une sonorité fantastique. La voiture est entièrement d'origine et n'a subi aucune modification mécanique (à l'exception de ce qui précède), elle est donc exactement comme le jour où elle est sortie de la ligne de production.
Comme vous pouvez le voir par la position de la voiture, la suspension est toujours en bon état et le véhicule n'est pas affaissé. La voiture démarre à chaque fois et fonctionne sans aucun problème. J'ai conduit cette voiture de Brighton à Preston, sans arrêt, sans aucun problème, ni aucune surchauffe, etc... J'ai acheté (mais pas monté) une barre Monte Carlo chromée et un kit de renfort pour l'exportation des tours d'amortisseurs, qui sont inclus dans la vente. Il est très rare que vous trouviez une de ces voitures qui a une histoire aussi stable et qui est pratiquement intouchée.
J'adore la conduire et imaginer tous les voyages et les vacances des Garcia dans cette voiture. Un véritable morceau d'histoire vivante.
