Beschrijving
Ik kocht deze auto slechts 4 jaar geleden in Schotland. Daarvoor had hij 9 jaar stilgestaan na het overlijden van de eigenaar: zijn vrouw kon er maar niet afstand van doen, dus bleef hij in zijn garage staan totdat zijn neef hem weer aan de praat kreeg en zelf een proefrit maakte. Het paste echter niet echt bij zijn levensstijl, dus overtuigde hij zijn tante om hem door te verkopen.
Voor mijn aankoop stond ik een volledige servicebeurt en een nieuwe distributieriem. Sinds ik hem bezit is hij 3 keer onderhouden, de laatste keer in mei 2025. Daarbij is de onderkant volledig gestoomreinigd en gewaxoyld voordat hij een nieuwe APK kreeg – de huidige tellerstand is 26. 431 km.
Ik heb ook 5 nieuwe Continental Contact-banden gemonteerd, de reserveband heeft nooit de weg gezien.
In mijn bezit heeft hij net iets meer dan 3. 000 km gereden. Eerlijk gezegd heb ik hem minder gebruikt dan ik wilde, dus verkoop ik hem nu.
Wat de staat betreft: de carrosserie heeft wat kleine krasjes, maar is over het algemeen in goede conditie. Het interieur vertoont wat verkleuring, maar ziet er verder netjes uit. Er is lichte roestvorming op twee velgen. Het kapje is matig; als ik hem zou houden, zou ik voor €1. 200–1. 500 een nieuwe aanschaffen. Deze 2001 4/ 4 heeft toen de in dat jaar nieuw geïntroduceerde tandheugelbesturing, volledig aluminium carrosseriepanelen en een roestvrijstalen brandwand, allemaal gemonteerd op een verzinkt chassis (chasses van modellen voor 1999 waren niet verzinkt). Daarnaast zijn de deurlengtes vergroot voor makkelijker in- en uitstappen en is de verwarming verbeterd.
Gespoten in klassiek Indigo Blue met beige bekleding, dashboard, kap en tonneau-cover in dezelfde tint. Aangedreven door de betrouwbare Ford 1. 8-liter Zetec 16-klep twin-cam injectiemotor, in combinatie met een 5-versnellingsbak van Ford.
Extra’s: immobillizer, chrome spakenvelgen met 2 vleugelmoeren, gepolijste roestvrijstalen bumpers, ronde spiegels, roestvrijstalen draaipunten voor de kap (onmisbaar voor verwijderen en terugplaatsen), verwarmde voorruit, motorkapriem, leren reistas, Brookland-ruitjes en een inklapbare voorruit.
Het stuurwiel is het originele leren exemplaar. Ik kreeg er een stuur met houten sierlijst bij, maar heb dat nooit gemonteerd omdat het door de iets kleinere diameter lastig manoeuvreren op lage snelheid zou maken.
