Description
Cela fait du bien de tomber sur une Morgan de 65 ans, plutôt que sur l'une des nombreuses versions « modernes » qui abondent. Construite en 1960, elle a été achetée par un major de l'armée affecté à Chypre et a emmené la Morgan avec lui. Lui et la Morgan sont revenus trois ans plus tard. Dans les années 1980, la voiture est arrivée dans un atelier de réparation où elle a été entièrement restaurée. Le moteur d'origine Ford 1172 à soupapes latérales a été retiré (ce qui n'est guère surprenant) et un Ford 1600 cm3 a été installé. Il a été entièrement repris avec un nouveau vilebrequin, des pistons, etc. Elle roule encore superbement à ce jour. Une boîte de vitesses Ford Type-9 à 5 rapports a également été ajoutée. Des freins à disque avec servo (servo-frein) ont été une autre amélioration apportée lors de la restauration. Selon l'historique, la Morgan n'a parcouru que quelques miles seulement depuis lors. Je dois dire cependant qu'elle a été un plaisir à conduire l'autre jour, avec un moteur très réactif et une excellente tenue de route. La structure est excellente, tout comme la carrosserie et la peinture. Son intérieur arbore l'agencement original des sièges et du tableau de bord au style ancien. Son capot et ses vitres latérales semblent être en aussi bon état que neufs et le sont probablement ! Dans l'ensemble, un vraiment bel exemplaire de cette véritable sportive britannique. Je suis Martin (Martin Howey Classics. Établi depuis 27 ans) et je peux aussi aider avec la livraison, alors n'hésitez pas à demander un devis. Merci, Martin. the details below.
