Beschreibung
Vollständige Karosserierestaurierung "Nun, das ist ganz sicher ein 'Shmoo Car', Jungs..." ... war das, was gesagt wurde, als der Besitzer dieses G-G-G-GORGEOUS Cerbera fragte, ob Shmoo Automotive helfen würde, einen neuen Besitzer für dieses schöne Auto zu finden. Es ist sicherlich eines der besten Exemplare, die im Laufe der Jahre auf der Website zu sehen waren. Die Details der Restaurierung, die in den letzten 5 Jahren durchgeführt wurde, und das Auto, das er seit über 8 Jahren besitzt, sind unten aufgeführt. Der Vorbesitzer war der Mann, der es gerade für ihn lackiert hat. Er besaß das Auto etwa ein Jahrzehnt lang.
Überblick über die durchgeführten Arbeiten. Vollständige Restaurierung eines TVR Cerebra S86 UAH Chassis ohne Karosserie. Das Chassis wurde zum Strahlen und zur weißen Pulverbeschichtung verschickt. Querlenker, Stabilisatoren, Motorlager, alles, was werkseitig pulverbeschichtet war, wurde in OE-Weiß neu pulverbeschichtet. Bremsservo und Hauptbremszylinder wurden ersetzt. Alle Bremsleitungen wurden erneuert. Die Bremssättel wurden mit neuen Dichtungen unter Verwendung von AP Racing OE-Teilen überholt und gelb mit schwarzer Schrift lackiert. Die vorderen Bremsscheiben sind TAR-OX, £800 im Einzelhandel, alle neuen Bremsbeläge und Montagesätze. Hinteres Differential - zerlegt und überprüft, alle Dichtungen ersetzt.
Die Aufhängungsbuchsen wurden alle ersetzt. Alle Kugelgelenke und Spurstangen wurden ersetzt. Die Zahnstange wurde zur Aufarbeitung verschickt, und es wurden geflochtene Druckleitungen angefertigt und montiert. 18-Zoll-Spider-Räder und -Reifen wurden in Silber mit TVR-OE-Aufklebern aufgearbeitet. Neue Mittelkappen und TVR-Ventilkappen. Neue Pirelli P Zero Nero GT-Reifen Vorne 225/ 35/ 18 Hinten 255/ 35/ r18 Karosserie Vollständige Neulackierung, einschließlich aller Türverschlüsse, unter der Motorhaube, alles in Landrover Waitomo-Grau lackiert - Code lAR. Unterseite der Karosserie gereinigt und in mattschwarzem Steinschlag lackiert. Alle Hitzereflektormatten, Motorhaube, Stirnwand, Auspufftunnel, Innenkotflügel und Getriebetunnel wurden ersetzt und von John @ Chimaera parts online geliefert. Diese Matten bestehen aus einer inneren gewebten Fasermatte zur akustischen Dämpfung, einer reflektierenden Außenseite und einer hitzebeständigen Matte, die Temperaturen von bis zu 380 °C standhält. Innenausstattung: graues Leder mit blauen Nähten, Schalt- und Handbremsabdeckungen. Marineblaue Teppiche mit gelben Nähten. Neue gelbe Konuslautsprecher, gelbe Ziffernblätter. Die Lederarbeiten wurden gereinigt und wo nötig restauriert. Der eine oder andere kleine Makel, aber es ist sehr schön. Neue Türdichtungen, die noch eingearbeitet werden müssen. Alpine Stereoanlage mit einem iPhone-Anschluss. Neue Wegfahrsperre, überholtes Alarmmodul mit X1 Meta-Schlüsselanhänger und x2 neue Fobs, die alle funktionieren und von HF Solutions geliefert wurden. Aufgearbeitetes Türmodul mit der neuesten Software von Paul Smith und aufgearbeitetes Lenkmodul. Motor/ Antriebsstrang/ Mechanik Der Motor wurde bis auf einen kurzen Block zerlegt, daher sind Kurbelwelle und Kolben original, aber wie Sie auf den Fotos dieses Bereichs sehen können, waren die Kolben und Laufbuchsen in ausgezeichnetem Zustand. Der Motor wurde komplett neu abgedichtet. Die Zylinderköpfe wurden bei Saunders Motorworks in Southampton entgratet und mit neuen Ventilen, neuen Ventildichtungen und neuen Ventilführungen versehen. Die Stößel wurden nach Bedarf nachgestellt. Die Öl-/ Wasserpumpe wurde erneuert, eine neue Ölpumpe/ Axialwelle wurde eingebaut, zusammen mit allen in diesem Bereich benötigten Teilen. Außerdem wurde eine neue Servolenkungspumpe und ein neuer Antrieb eingebaut. Die Steuerkette wurde ausgetauscht. Von vorne bis hinten wurden Gummikraftstoffleitungen ersetzt und eine neue Kraftstoffpumpe eingebaut. Neuer 16-reihiger Ölkühler und neue Ölkühlerschläuche. Neue Lichtmaschine und überholter Anlasser. Drosselklappenstutzen mit neuen Wellen und Messingklappen, geliefert von Lawfield Engineering. Alle Einspritzdüsen wurden getestet und gereinigt. Neue Lamba-Sensoren, HT-Leitungen und Bosch-Spulenpakete. Verschiedene andere Sensoren und Schalter wurden ersetzt. Kurze Ansaugrohre eingebaut, ACT-Carbon-Airbox-Abdeckungen und Ölauffangbehälter an den Airboxen montiert. Der Whirlwind-ECU-Chip wurde für das Ansaug- und Kühlungsmapping, für kurze Schläuche und das frühere Einschalten der Lüfter ersetzt. Der Motor wurde von Andy Mcloughlin bei APM Automotive komplett abgestimmt und eingestellt, das Getriebe wurde von Competition Transmission Services auf Empfehlung von Andy Mcloughlin komplett überholt. Neue Lager, Wählhebel und große Ringe usw. Neue Original-AP-Rennkupplung. Neuer Kupplungsnehmerzylinder und neue Ausrücklager sowie geflochtene Schläuche. Es wurden keine Kosten gescheut und viele, viele Stunden damit verbracht, alles so hinzubekommen, wie es funktionieren sollte. Alle üblichen Lieferanten wurden verwendet, ACT, Powers Performance, Racetech, Motaclan usw., mit einer Reihe von Rechnungen, die alle gekauften Teile und die von den Technikspezialisten durchgeführten Arbeiten dokumentieren.
Andy Mcloughlin hat das Auto überprüft und war sehr hilfsbereit, als das Projekt voranschritt, und wie er kürzlich auf Facebook sagte: "Es ist so nah an einem neuen Auto, wie man es nur bekommen kann". Andy führte im Mai eine abschließende Bauinspektion des Autos durch und machte eine abschließende Einstellung für den Besitzer. Er stellt gerade einen abschließenden Inspektionsbericht über das Auto zusammen, der bestätigen wird, dass es korrekt gebaut wurde, gemäß der korrekten Werksausführung und den Standards.
Bitte kontaktieren Sie Ed, wenn Sie das Auto weiter besprechen möchten. +44 the details below using the button below Export ist kein Problem; siehe die Global Sales Seite - details above für ein Angebot für den Versand. Wir haben einen ausgezeichneten Kontakt für den Versand in die USA und nach Australien.
