Beschreibung
GESCHICHTE Der Ferrari 456 war schon immer ein besonderes Modell. Luca Di Montezemolos Idee zur Wiederbelebung der Marke war es, zu ihren Wurzeln zurückzukehren. Zu diesem Zweck wurde ein Gran Turismo mit V12-Frontmotor benötigt, und Enzo Ferrari persönlich genehmigte das Projekt (das letzte von ihm genehmigte Auto). 1992, anlässlich des 40-jährigen Jubiläums der Garage Francorchamps in Brüssel, präsentierte Ferrari seinen neuen viersitzigen Gran Turismo. Mit seinem eleganten Pininfarina-Styling sollte der 456 Ferrari ins 21. Jahrhundert katapultieren und gleichzeitig an die eleganten GT-Wagen der 1950er und 1960er Jahre erinnern. Als viersitziger Ferrari Gran Turismo war seine Leistung außergewöhnlich: Der 456 erreichte mit seinem 442 PS starken V-12 eine Geschwindigkeit von über 186 mph und beschleunigte in 5, 2 Sekunden von 0 auf 100 mph. Zur Serienausstattung gehörten eine Volllederausstattung mit elektronisch verstellbaren Vordersitzen, elektrische Fensterheber, eine Stereoanlage mit acht Lautsprechern und CD-Player sowie eine Klimaanlage. Die Vollmetallkarosserie ist mit einem Stahlrohrchassis und einer Motorhaube aus Kohlefaser verbunden. Die Innenausstattung besteht aus Conoly-Leder und ist handgenäht. Als einer der letzten handgefertigten Ferraris wäre er in seiner Blütezeit das schnellste viersitzige Auto der Welt und einer der teuersten Ferraris gewesen, die je produziert wurden.
DAS AUTO Unser Auto wurde 1997 neu an seinen griechischen Besitzer geliefert. Ein wunderschönes Exemplar mit Extras wie dem zweifarbigen bordeauxroten Leder-Armaturenbrett, das perfekt mit dem schönen hellen cremefarbenen Interieur harmoniert. Der in Le Mans Blue lackierte Wagen war einer der glücklichsten 456er, da er Teil einer der größten und prestigeträchtigsten Autosammlungen der Welt war. Im Jahr 2017 hat Veloce Classic das Auto zum ersten Mal als Teilaustausch erworben. Wir behielten das Auto wegen seines perfekten Zustands und ein großartiger Service von 14. 000 € wurde von Genesis Ferrari in Athen durchgeführt. Das Auto wurde 2018 an seinen neuen Besitzer, einen griechischen Industriellen, verkauft, der das Auto in einem tadellosen Zustand hält und immer von einem offiziellen Ferrari-Service gewartet wird, der keine Kosten scheut. Im Jahr 2020 wurden eine neue Aufhängung, ein neuer Kühler, neue Bremsen und vieles mehr für 17. 000 Euro eingebaut, gefolgt von jährlichen Wartungen. Im Mai 2024 wurde das Auto einem weiteren Service unterzogen, bei dem zwei brandneue Auspuffrohre eingebaut wurden (wir haben die Originale, die mit dem Auto geliefert werden). Alle klebrigen Kunststoffe wurden behandelt und das Auto erhielt eine komplette Aufbereitung mit einer Keramikbeschichtung, eine komplette Innenraumaufbereitung und einen Satz brandneuer Pirelli P Zero-Reifen für insgesamt 14. 000 Euro. Dies ist bei weitem einer der besten, wenn nicht sogar der beste Ferrari 456 GTA auf dem heutigen Markt, mit einer unglaublichen Service- und Besitzerhistorie, einem geringen Kilometerstand (46. 000 km) und einer wunderbaren Farbgebung. Wenn Sie den besten, nicht den billigsten 456 GTA auf dem Markt suchen, ist dies das richtige Auto für Sie.
Der Preis für dieses elegante Ferrari-Meisterwerk, das von einem Gentleman von Hand gebaut wurde, liegt bei 108. 000 Euro.
