Beschreibung
MoT bis Mitte Januar 2026 (keine Mängel) und seitdem sehr wenig genutzt, ca. 600 Meilen.
109. 800 Meilen seit Neu- bzw. Erstzulassung.
RT Leichtmetallräder im Wert von £1500
2 Schlüssel, 2 originale Funkfernbedienungen.
Original-Werkseinheit von Alpine und CD-Wechsler unter dem Mittelkonsolen-Armlehne.
Lack, Holz, Leder und Teppiche alle in gutem Zustand.
Eine vollständige Satz Lammfell-Overmats, alle in gutem Zustand
Sogar einer der beiden am Heckdeckel montierten Regenschirme hat überlebt!
Südwest-London gelegen
HPI frei.
Außerordentlich originales Auto in sehr gutem Zustand, wie aus den Fotos ersichtlich. Zieht viel Aufmerksamkeit von vorbeifahrenden Motorfahrern auf sich dank seines hervorragenden Zustands und der schönen Farbkombination.
Zentralverriegelung defekt und Reifen sind echte Avon Turbospeeds mit viel Profil, aber alt und müssen ersetzt werden. (£140 pro Reifen für bessere Bridgestone-Reifen, Avons sind archaische Technologie im Vergleich!)
Ich hatte schon einige davon und dieser hier fährt sich außerordentlich gut. Verkaufe ihn nur, weil mein Arnage T wieder aus der Reparatur zurück ist und dieser hier nicht ULEZ-konform ist; ansonsten würde ich ihn behalten.
Vollständige Haupt-Händlerhistorie.
Letzter Besitzer 22 Jahre lang in der Garage; am Lack ist noch eine wunderbare Tiefenwirkung und fast keine Makel zu sehen, abgesehen von einigen sehr kleinen Steinschlägen am vorderen Stoßfänger in Relation zur Kilometerleistung.
Kopfdichtungen und komplett neue Kühlerbaugruppe vom Haupthändler (Bentley Hampshire) bei 80. 000 Meilen ersetzt, Kosten über £5. 000
Große Inspektion im Januar dieses Jahres zu Kosten von £1. 000 bei einem RR-B-Spezialisten mit neuen Bremskolben, neuem Castrol Magnatec-Öl und Filter, neuer hinterer Federungs-Gasfeder, Thermostat und Sensoren, korrekter grüner Kühlmittelwechsel etc.
