Beschrijving
Brief We zijn erg trots om te presenteren wat wij vast geloven dat een van de beste Eleanor Mustangs in het Verenigd Koninkrijk, een onmiskenbaar icoon, volledig herbouwd vanaf de grond met geen kosten gespaard. Het is officieel geregistreerd op de officiële Eleanor register, het is 1 van de slechts 9 in het Verenigd Koninkrijk die is aanvaard op het officiële register.
Deze Eleanor is volledig herbouwd volgens zeer hoge normen en wordt aangedreven door een denderende 427 stroker V8 Crate motor, gekoppeld aan een handgeschakelde Tremec transmissie, die zijn vermogen levert via een kogelvrije Ford 9-inch achterkant, de perfecte combinatie voor authentieke old-school muscle car sensatie. Er wordt beweerd dat het motorpakket 600 pk levert, maar de kilometerstand is nog aan de gang, dus een dyno-run/ afstelling op volle toeren is nog niet voltooid. Sinds de voltooiing heeft deze ongelooflijke auto slechts 113 mijl afgelegd, in wezen afleveringskilometers voor wat in feite een gloednieuwe auto is.
De lijst met specificaties van deze auto is ongelofelijk en is volledig gedetailleerd in de historiekaart, maar hier zijn de belangrijkste punten:
Volledig herbouwd tot op de laatste moer en bout 427ci / 7 liter V8 krat motor produceert ongeveer 600BHP AFR Renegade 220 cilinderkoppen Holly Sniper EFI Cobra prestaties klep & filter covers JBA Ceremic gecoate lange buis headers Tremec TKX-600 5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak Volledig Willwood power brake systeem met 6 pot voor en 4 pot achter remklauwen QA1 Coilovers Volledig zwevende 9 "achterkant American Autowire complete kabelboom Remote Central Locking Geschiedenis Begint zijn leven in juni 1967 in Metuchen, New Jersey als een Acapulco Blue Mustang Fastback, heeft deze auto een lange weg afgelegd in de afgelopen 57 jaar.
De huidige eigenaar heeft kosten noch moeite gespaard om waarschijnlijk een van de beste Eleanor-recreaties op de markt te brengen. Deze auto heeft een volledige moer- en boutrestauratie en Eleanor-conversie ondergaan door zeer bekwame specialisten. Elk paneel, moer en bout is overgespoten, vervangen of geüpgraded. Het koetswerk is voorzien van de direct herkenbare Eleanor wijde bogen, zijuitlaten, agressieve voorspatborden, geïntegreerde rijverlichting en natuurlijk de onmiskenbare GT500-strepen. De onderkant is net zo smetteloos als de bovenkant, dit is een auto die met plezier op elke show in de spiegels zou kunnen staan. De huidige eigenaar heeft de auto slechts één keer meegenomen naar een evenement, waar hij natuurlijk 'Best in Show' werd. Carrosserie en lakwerk De auto is absoluut fantastisch afgewerkt, het lakwerk is uitgevoerd door de zeer hoog aangeschreven experts van The Bodycentre Ltd en is uiteraard afgewerkt in de correcte Eleanor 'Dupont Pepper Grey' lak met de onmiskenbare strepen (de strepen zijn gespoten en geen stickers).
In tegenstelling tot veel andere recreaties heeft deze Mustang uitlaten op maat laten maken die perfect passen in de uitlaten aan de zijkant. Deze Mustang ziet er uit als een echte filmster. Brede bogen, geïntegreerde rijverlichting, kogelspiegels en de juiste Eleanor-badding maken het pakket compleet. Alle badges, ruiten en lampen zijn natuurlijk in nieuwstaat, zoals je mag verwachten. Het lakwerk is diep, glanzend en prachtig gedetailleerd, een bewijs van het kaliber van de bouw. De afwerking van de panelen is overal super, met deuren, motorkap en kofferruimte die zeer goed op elkaar aansluiten. Interieur & afwerking Binnenin is de cabine afgewerkt tot een briljante standaard, historisch correcte details mengen zich naadloos met subtiele moderne accenten voor gebruiksvriendelijkheid. Alles wat nieuw kon worden gekocht, is al gekocht, evenals enkele moderne upgrades zoals elektrisch bedienbare ramen, een Sniper EFI display/ bedieningseenheid netjes weggestopt in de middenconsole en een Bluetooth upgradend stereosysteem.
Alle bekleding, tapijten, stoelen en schakelapparatuur zijn 'als nieuw', precies zoals je zou verwachten van een auto die slechts 113 mijl heeft afgelegd sinds zijn totale revisie. Motor Onder de motorkap ligt een glorieuze, volledig gesmede 427Ci V8. Hij levert visceraal vermogen en soundtrack via een handgeschakelde versnellingsbak, precies zoals het een Eleanor betaamt. Het vermogen wordt aan de achterwielen geleverd via een geüpgrade Ford 9-inch achtereinde, zodat het koppel betrouwbaar en soepel wordt verwerkt. De auto loopt zoals het hoort en is zeer indrukwekkend op de weg met de meest glorieuze V8-geluiden om het te complimenteren. Het motorcompartiment ziet er prachtig uit, zoals te zien is op de foto's, zelfs tot aan de billet aluminium motorkapscharnieren. Rijwerk Net als bij de rest van de auto zijn er kosten noch moeite gespaard onder de auto.
Versteviging van het chassis, QA1 verstelbare schroefsets en nieuwe Michelin Pilot Sport 4 banden helpen om de bijna 600 pk op de weg te brengen, de geometrie is erop ingesteld om al het vermogen aan te kunnen en te gebruiken. De remkracht past bij de prestaties, met een volledig Willwood remsysteem met 6-pot remklauwen voor en 4-pot remklauwen achter, wat zorgt voor modern remvertrouwen. De handgeschakelde 5-versnellingsbak is gloednieuw en voelt geweldig aan, en gekoppeld aan een opgewaardeerde 9-inch achteras is het de perfecte muscle car set-up.
