Beschreibung
Dieses Auto ist das Los 195, das am Freitag, den 15. August von Bonhams|Cars in der Wachtel-Auktion versteigert wird. Weitere Informationen finden Sie auf der Bonhams-Website. Öffentliche Besichtigung: Mittwoch, den 13. August von 09:00 bis 18:00 Uhr, Donnerstag, den 14. August von 09:00 bis 18:00 Uhr und Freitag, den 15. August ab 08:30 Uhr in der Wachtel-Lodge. Los 195 2021 Bugatti Chiron Pur Sport Registrierungsnummer.
Fahrgestell-Nr. VF9SC3V31MM7950087. 933ccm W16-Motor mit Vierfach-Turboaufladung Duplex 32-Punkt-Elektronikeinspritzung 1. 500 PS bei 6. 900 U/ min 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe 4-Rad-Einzelradaufhängung 4-Rad-Scheibenbremsen* Eines von nur 60 produzierten Exemplaren * Ausgestattet mit komplett neuem Getriebe und Fahrwerk * Weniger als 1, 900 Meilen auf dem Kilometerzähler * Präsentiert in Weiß mit atemberaubender roter Innenausstattung * Gebaut für das ultimative Fahrerlebnis * Das seltenste Exemplar der Chiron-LinieDER BUGATTI CHIRON PUR SPORTDer im März 2020 vorgestellte und bis 2021 in streng limitierter Stückzahl produzierte Bugatti Chiron Pur Sport ist die am stärksten auf den Fahrer ausgerichtete Variante des legendären Chiron-Hypercars und die seltenste Iteration der Chiron-Linie. Dieser Wagen ist mehr als alle anderen eine Hommage an Bugattis Rennsporttradition und wurde als Antwort auf die Nachfrage der Kunden nach einem agileren und engagierteren Bugatti entwickelt. So verfügt der Pur Sport über ein komplett überarbeitetes Fahrwerk und ein neues Getriebe mit kürzeren Schaltzeiten, das für mehr Seitenhalt, mehr Abtrieb und eine von der Rennstrecke inspirierte Performance sorgt, ohne den unvergleichlichen Luxus des Chiron zu beeinträchtigen. Der Pur Sport verfügt über Bugattis beeindruckenden 8, 0-Liter-W16-Motor mit Vierfach-Turboaufladung, der beeindruckende 1. 500 PS und 1. 180 lb-ft Drehmoment leistet. Gepaart mit einem überarbeiteten 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit kürzeren Gängen als sein Vorgänger, beschleunigt der Pur Sport mit brutaler Direktheit, offiziell von 0 auf 100 km/ h in 2, 3 Sekunden. Obwohl er elektronisch auf 218 mph begrenzt ist, liegt der Fokus hier nicht auf Geschwindigkeit, sondern auf Geschicklichkeit, Kraft und einem reaktionsschnellen Fahrerlebnis. Mit einem Gewicht von 4. 400 Pfund ist der Chiron Pur Sport um 110 Pfund leichter als der Standard-Chiron, dank des umfangreichen Einsatzes von Kohlefaser in der Karosserie und im Innenraum, Magnesiumrädern und einem Titan-Auspuff. Vor allem aber hat Bugatti die Aufhängung mit 65 Prozent steiferen Federn vorne und 33 Prozent steiferer Federung hinten im Vergleich zu anderen Chirons, überarbeiteten Dämpfern und maßgeschneiderten Michelin Sport Cup 2 R-Reifen überarbeitet, was zu einem messerscharfen Handling und einem Fahrwerk mit noch nie dagewesenem Feedback führt. Massive Karbon-Keramik-Bremsen mit leichten Bremssätteln sorgen für fadingfreie Bremskraft und optimale Balance bei Hochleistungsfahrten. Der Pur Sport wurde unter der Leitung von Achim Anscheidt, Bugattis Designdirektor, und Frank Heyl, stellvertretender Designdirektor, in enger Zusammenarbeit mit Bugatti-Ingenieuren unter der Leitung von Stephan Winkelmann, dem damaligen Präsidenten von Bugatti, konzipiert. Ihre Vision war klar: einen Chiron zu bauen, der sowohl tanzen als auch dominieren kann - eine Maschine, die auf kurvenreichen Alpenpässen ebenso zu Hause ist wie auf exklusiven europäischen Rennstrecken. Optisch ist der Pur Sport unverwechselbar. Zu den aerodynamischen Verbesserungen gehören ein massiver, feststehender Heckflügel mit markantem Bugatti-Schriftzug, ein aggressiver neuer Frontsplitter und Diffusor, vergrößerte Lufteinlässe und ein X-förmiger Auspuffauslass aus Titan. Diese Merkmale verstärken nicht nur die exotische Präsenz des Fahrzeugs, sondern bringen auch echte aerodynamische Vorteile mit sich, die den Abtrieb und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessern. Im Innenraum bietet der Pur Sport ein fahrerorientiertes Cockpit, das mit Alcantara, Kohlefaser und eloxiertem Aluminium verkleidet ist. Im Gegensatz zum Standard-Chiron verzichtet ein Großteil der Innenausstattung auf Hochglanzoberflächen und verwendet stattdessen haptische Materialien, um Ablenkung und Gewicht zu reduzieren. Die minimalistische Instrumententafel lenkt den Fokus auf das Fahren, während die Sportsitze Halt bieten, ohne den Langstreckenkomfort zu beeinträchtigen. DAS ANGEBOTENur 60 Chiron Pur Sport wurden gebaut, was dieses Exemplar zu einem der seltensten Bugattis der Neuzeit macht. Jedes Exemplar wurde für seinen ursprünglichen Besitzer maßgeschneidert, mit sehr individuellen Spezifikationen. Dieser Pur Sport präsentiert sich in Weiß mit umfangreichen Kohlefaserakzenten, einem roten Leder- und Alcantara-Interieur und passenden roten Bugatti-Bremssätteln. Er wurde neu nach Miami geliefert und hat weniger als 500 Meilen pro Jahr zurückgelegt, mit weniger als 1. 900 Meilen auf dem Kilometerzähler. Der Pur Sport ist nicht nur ein automobiler Genuss, sondern auch ein technologisches Vorzeigeobjekt. Er wurde speziell für das ultimative Fahrerlebnis entwickelt und ist für den Sammler bestimmt, der sich in einer digitalen Welt nach analogem Feedback sehnt, für den Kenner, der die Synthese aus Tradition, Präzisionstechnik und ungefilterter Leistung mit Komfort schätzt.
In einer Welt, die zunehmend von Hybrid- und Elektro-Hypercars dominiert wird, ist der Chiron Pur Sport eine der letzten großen Maschinen mit analogem und digitalem Verbrennungsmotor und wahrscheinlich eine der letzten Ausprägungen des W16-Erbes von Bugatti. Der Chiron Pur Sport ist ein wahres Sammlerjuwel und zweifelsohne ein zukünftiger Klassiker, der noch jahrzehntelang in den prestigeträchtigsten Garagen und auf Concours-Rasen stehen wird. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind/ wie sie sind", und die Bieter müssen sich vor der Abgabe eines Gebots selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Website von Bonhams Cars für alle relevanten Informationen zur Auktion.
