Beschreibung
Dieser 1998er Nissan Skyline GTT Coupe mit 5-Gang-Schaltgetriebe ist ein seltenes und hochgeschätztes Exemplar mit einer Herkunft, die nur wenige aufweisen können. Er wurde 2004 von seinem einzigen britischen Besitzer aus Japan importiert, der ihn von Euroline mit 49. 993 Meilen gekauft hat. Er wurde über zwei Jahrzehnte lang mit außergewöhnlicher Sorgfalt gepflegt und hat die letzten 15 Jahre in einer temperatur- und feuchtigkeitskontrollierten Garage verbracht und wurde nur den Skyline-Spezialisten Abbey Motorsport und 365 Performance anvertraut. Er hat noch nie einen TÜV verpasst, hat seit 2016 eine perfekte, beratungsfreie Bilanz und verfügt über ein komplettes Serviceportfolio im Wert von fast 100. 000 £, von denen über 45. 000 £ in den letzten 1. 000 Meilen ausgegeben wurden. Der Besitzer schätzt die Gesamtausgaben auf 120. 000 bis 130. 000 Pfund, was zeigt, dass Geld keine Rolle spielt, wenn es um die Instandhaltung und Verbesserung des Fahrzeugs geht. Der Zustand ist vorbildlich, mit einer makellosen gold-metallic-schwarzen Lackierung nach einer kürzlich durchgeführten professionellen Aufbereitung. Im Januar 2025, bei einem Kilometerstand von 89. 516, wurden ein HKS-Nockenwellenriemen und eine Wasserpumpe eingebaut sowie eine hintere Hauptdichtung, eine größere Wartung und eine Kühlmittelspülung durchgeführt. Im November 2022 wurde eine vollständige Restaurierung des Unterbodens und des Fahrwerks mit einer Nismo Coppermix-Kupplung, Meister-Gewindefahrwerken mit Luftfederung, einem großen Ceika-Bremsensatz, dem Austausch aller Bremsleitungen, der Erneuerung oder Überholung der gesamten Aufhängung und dem Austausch der Heizungsmatrix abgeschlossen - ein enormer Arbeitsaufwand von 322 Stunden bei 89. 055 Meilen. Im April 2023 wurden alle Radlager durch Nissan-Originalteile ersetzt. Frühere Wartungsarbeiten sind vollständig dokumentiert, einschließlich größerer Arbeiten im Oktober 2008 (70. 174 Meilen), Dezember 2010 mit Nockenwellenriemen-, Getriebe- und Diff-Services (79. 103 Meilen), März 2012 (82. 978 Meilen), März 2013 (83. 874 Meilen) und Juli 2019 mit einer Hunter-Ausrichtung bei Abbey Motorsport (87. 893 Meilen). Die Spezifikation ist umfangreich, wobei die Original-Fahrgestell- und Motornummern beibehalten wurden. Zu den Highlights gehören ein Garrett GTX3076 Gen 2 Turbolader, ein Link G4+ Steuergerät mit Sicherheitsfunktionen, ein Plazmaman Ansaugplenum, ein Billet-Drosselklappengehäuse, ein kompletter Ceika-Bremsensatz, voll einstellbare Aufhängungs-Upgrades in Kombination mit SuperPro-Buchsen, Tein-Spurstangen, belüftete GTR-Kohlefaser-Vorderflügel, Motorhaube und 50-mm-Kotflügel hinten, Top Secret Carbon-GT-Spoiler, AS-Style-Frontlippe, kompletter GTR-Frontumbau, Old-Skool Racing Heart 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, Blitz Nur Spec R-Auspuff, Bride Stradia II-Sitze mit niedrigem Polster, Momo 80 Evo-Lenkrad, Defi-Instrumente und Focal-Lautsprecher. Das Luftkissensystem des Meister-Gewindefahrwerks ermöglicht das Anheben des Fahrzeugs für einen tieferen Einstieg. Mit der Original-Kaufrechnung aus dem Jahr 2004, einem geordneten Ordner mit Rechnungen und Quittungen sowie über 300 Fotos, die seine 20-jährige Reise dokumentieren, ist dieses Auto nicht zum Verkauf bestimmt. Der langjährige Besitzer trennt sich nur, um den Kauf eines Flugzeugs zu finanzieren, das in den letzten Jahren nur minimal genutzt wurde. Auf Anfrage ist ein ausführlicheres gedrucktes Dossier erhältlich, in dem die komplette mechanische und kosmetische Entwicklung des Fahrzeugs mit entsprechenden Belegen beschrieben wird. Bitte kontaktieren Sie uns, um das Fahrzeug zu besprechen oder eine private Besichtigung zu vereinbaren.
