Beschreibung
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Das ist ein seltenes Sammlerstück.
Zwischen 1989 und 1990 wurden von Mazda nur 750 Autos mit einem BBR-Tuning-Kit hergestellt; dies ist eines der weltweit heute noch verbleibenden 130 Fahrzeuge.
Ziemlich seltenes Auto und macht wirklich Spaß zu fahren.
In letzter Zeit wurden so gut wie alle möglichen Wartungen vorgenommen.
Von den verbleibenden 130 kommen nur wenige auch von Mazda mit einem optionalen Limited-Slip-Differential; dies ist eines davon – was es noch seltener macht.
Kürzlich habe ich sie in meine Spezial-Werkstatt für klassische und leistungsstarke Autos gebracht, die sagten, dass in den letzten Jahren nur ein weiteres originales Exemplar hereingekommen sei, und es war darunter nicht annähernd so gut erhalten und hatte kein korrektes Diff.
Das BBR-Kit umfasst einen Garrett GT25-Turbos, Intercooler-Upgrades, Auspuffarbeiten und andere Kleinigkeiten, wodurch das Auto auf ca. 152 PS kommt – wirklich Spaß beim Fahren.
Die einzige originale Nicht-BBR-Modifikation am Auto ist ein gedämpfter Race Beat-Auspuff, der überhaupt nicht laut ist und sich perfekt für den Alltag eignet; er bringt die Turbolärm etwas stärker raus.
Dieses Auto wurde sein ganzes Leben lang verwöhnt und stand das letzte Jahrzehnt in der Garage. Ich habe es gekauft, alle unten aufgeführten Wartungen durchgeführt, eine Roadtrip durch Irland damit gemacht und hoffe auf einen kleinen Gewinn für meine Arbeit.
In seinem Leben hat es nie eine einzige mechanische Beanstandung gegeben. Seit 1989 gab es 6 Beanstandungen, von denen 4 die Reifen betrafen; die anderen 2 wurden fachmännisch repariert, als ob sie nie da gewesen wären.
Es sieht trotz des Alters fantastisch aus.
Das Softtop-Außenmaterial wurde professionell erneuert; der Innenraum des Verdeckes ist durchschnittlich.
Das Auto wurde sein ganzes Leben lang unterbodenschutzbehandelt und hat keinerlei Rostprobleme.
Es gab eine sehr kleine Blase am Schweller, die aber sofort am Metall entfernt, der umliegende Bereich behandelt und neu lackiert wurde, als ob sie nie da gewesen wäre. Das Auto wurde behandelt, als ob Geld kein Objekt wäre, und für lange Haltbarkeit gebaut.
Es hat kürzlich die folgenden Wartungen erhalten, um fahrbereit zu sein:
- Alle neuen Zündkerzen
- Alle neuen Zündspulen
- Ölspülung und Ölwechsel
- LSD-Ölspülung und Ölwechsel
- Getriebeölspülung und Ölwechsel
- Neue Scheiben, Beläge und Bremsflüssigkeit
- Kraftstoffpumpenreinigung
- Kraftstofffilterwechsel
- Neue Drop-Links
- Neuer Neben-/ Auxiliary-/ Hilfsriemen
- Neue Batterie
- Und vieles mehr
Getriebe, Kupplung und alles andere ist fantastisch. Bereit zum Genießen.
Der Innenraum hat schwarze Nachrüstleder- Sitze, und befindet sich ebenfalls in fabulösem Zustand.
Das Auto stand in den letzten 10 Jahren in einer Garage als Investitionsstück; ich habe das Auto gewartet, kleine Probleme behoben, und es ist fahrbereit! Ganz zu schweigen davon, dass ich es auf eine Reise nach Irland und zurück durch die Hitzewelle genommen habe – es hat nie einen Aussetzer gehabt – ein atemberaubendes Auto zum Fahren.
