Description
Ce modèle tardif de Range Rover P38 est vraiment très beau. Véritable survivant de la dernière époque des 4x4 classiques britanniques, il est présenté ici dans un état exceptionnellement original, avec un vaste et méticuleux dossier d'historique à l'appui. Fini en gris Niagra métallisé avec un intérieur Winchester Grey Piped et des vitres transparentes - une combinaison qui donne à ce p38 un air d'occasion tranquillement confiant. Sous le capot se trouve le V8 4, 6 litres doux comme du beurre, produisant 215bhp et couplé à une boîte de vitesse automatique à quatre rapports. En tant qu'exemplaire tardif, il bénéficie du système de gestion du moteur Bosch mis à jour, qui améliore considérablement la fiabilité par rapport aux anciennes voitures équipées du système GEMS. Le compteur n'affiche actuellement que 99 000 miles - un chiffre modeste pour une voiture de ce calibre et de ce millésime. Immatriculée pour la première fois à la fin de l'année 1999, le propriétaire actuel a profité de la voiture au cours des 12 derniers mois en lui prodiguant des soins et en dépensant des sommes considérables pour s'assurer qu'il ne s'agit pas d'un exemple fatigué de plus, mais d'une voiture qui se dresse fièrement parmi les meilleures d'entre elles. La peinture Niagra Grey se présente magnifiquement, à l'exception de quelques éclats de pierre sur le capot - sinon, la carrosserie est impressionnante de rectitude et d'honnêteté, conservant son charme d'usine et ses lignes fières et non modifiées. Un discret système d'échappement modifié avec un joli grondement ajoute à son charme. Ce Range Rover conserve ses jantes Hurrican de 18 pouces qui viennent d'être remises à neuf par un professionnel et qui portent des pneus Pirelli assortis et correctement montés. L'habitacle est un véritable joyau. Ce cuir bien préservé reste en excellent état partout, ayant été récemment nettoyé, nourri et traité. Le pare-brise chauffant d'origine est toujours présent et n'est pas endommagé, et tous les équipements récents sont en état de marche - climatisation bizone avec air conditionné glacé, régulateur de vitesse, sièges électriques chauffants (avec mémoire pour le conducteur), Harmon Kardon Sound, et toit ouvrant inclinable et coulissant. Sur le plan mécanique, cette P38 a reçu l'attention qui fait cruellement défaut à tant d'autres. Rien qu'au cours des six derniers mois, plus de 5 000 £ ont été investis dans un entretien préventif de haute qualité et une révision mécanique. Parmi les points forts, on peut citer une nouvelle batterie robuste, de nouveaux freins, une révision complète du système de suspension pneumatique, un essieu avant entièrement refait, un moteur entièrement révisé, des étais graissés, un bloc de soupapes de suspension pneumatique refait, de nouveaux balais d'essuie-glace, de nouveaux tuyaux de liquide de refroidissement et une nouvelle pompe à eau. Les moteurs de mélange et les joints toriques de la matrice de chauffage, souvent négligés, ont été triés, et l'unité d'affichage HVAC a été remplacée pour éliminer les problèmes courants de pixellisation. Tous les amortisseurs ont également été remplacés par un système Bilstein amélioré. En dessous, le châssis a été nettoyé et se présente très bien, sans rouille ni sous-couche cachant un quelconque péché. Le mois dernier, les patins ont été remplacés ainsi que les plaquettes de frein, tandis que la suspension a été recalibrée avant un contrôle technique qui s'est soldé par une réussite totale. Cette attention portée aux détails se traduit par une voiture qui se conduit merveilleusement bien, le genre de conduite calme et sereine qui dément son âge. Elle a récemment effectué un voyage de 150 miles sans aucun problème, prouvant qu'elle n'est pas seulement un plaisir pour les collectionneurs, mais un véhicule classique moderne véritablement utilisable et agréable. La voiture est accompagnée d'une documentation complète, d'un carnet d'entretien estampillé, d'un système de divertissement embarqué et de manuels d'origine, de trois clés et d'un épais dossier de factures et de contrôles techniques retraçant sa vie avec des détails rassurants. En bref, il ne s'agit pas d'une P38 ordinaire. C'est une Vogue propre, de dernière génération, aménagée avec goût, qui ne manque de rien et qui offre tout, que vous alliez dans les Highlands, sur un terrain boueux dans le Wiltshire, ou que vous souhaitiez simplement arriver quelque part avec plus de prestance que n'importe quelle autre G-Wagen. Comme pour tous nos véhicules, un dossier numérique complet est disponible sur demande et contient plus d'images, des vidéos de promenade et des scans de l'historique d'entretien. La voiture peut également être Vues sur rendez-vous à notre showroom de l'ouest de Londres.
