Beschreibung
2006 MK5 VW GOLF GTI, 3-TÜRIGES HATCHBACK, 2. 0 TURBO BWA-MOTOR
SEHR SELTEN IN GRAU UND IN DER 3-TÜRER-VARIANTE
2x Funkfernbedienungen
SAUBERES UND GEPUTZTES AUTO, DAS SICH SEHR GUT FAHREN LÄSST
HU BIS NOV 24, KEINE MÄNGEL UND WIRD IM NOVEMBER WIEDER OHNE PROBLEME BESTEHEN. AUSGEZEICHNETER ZUSTAND FÜR EINEN 2006ER, BITTE KEINEN SHOWROOM-ZUSTAND ERWARTEN – ABER MEINUNG NACH BESSER ALS DIE MEISTEN.
KOPFHIMMEL HÄNGT ETWAS, SEHR SEHR HÄUFIG!! LÄSST SICH ABER LEICHT BEHEBEN UND STÖRT NICHT GROß – NUR OPTISCH, KEIN ROST AM AUTO!!!
Leichte Delle am rechten hinteren Kotflügel, die von einem Beulenspezialisten sehr einfach repariert werden kann. Stört mich nicht, ist nicht schlimm. Aber für ein 19 Jahre altes Auto ist es decent und fährt sich so schön mit praktisch sofortiger starker Leistung, wenn man sie braucht.
Zahnriemen zweimal gewechselt, zuletzt bei 106k, jetzt 132k – was meiner Meinung nach wirklich niedrig ist, besonders mit vollständiger Service-Historie.
6-GANG MANUELL, STAGE-1-TUNING BEI VRS NORTHAMPTON MIT MILTEK NON-RES CAT BACK-ERSAZ UND ÜBERGROSSEN INDUKTIONS-KIT VON RAMAIR – klingt fantastisch, wirklich gut – schnelles Auto, kein LAG, zieht in jedem Gang stark. Wurde auf Perfektion getunt. Zudem wurde das Auto um 30 mm rundum gesenkt, sitzt und fährt daher sehr gut. 20 mm Felgenabstände rundum geben dem Auto zusätzlich eine gute Optik/ Haltung. Vorne und Hinten Bremsen auf J-Hook-Stil upgegradet und die Vorn sind jetzt 340 mm mit MK7 GTI Kalibern – eine deutliche Verbesserung gegenüber den MK5-Originalen. Unterquerung (Subframe) refurbished mit neuen Buchsen und auch obere/ untere Getriebe-Buchsen ersetzt, neue Topmounts, Drop-links und Kugelgelenke sowie ein neuer KAM-Follower. Kürzlich Frontgrill ersetzt, da der rote Streifen verblasst war – sieht jetzt deutlich schicker aus.
DER MOTOR IST TROCKEN WIE EIN KNACKIGER KNOCHEN, KEINE LECKS UND LÄUFT SEHR GUT UND GLATT; GETRIEBE FÜHLT SICH PERFEKT AN, KEIN QUIKSCHEN ODER KNACKEN, UND SEHR PRÄZISE – DAS MERKT MAN EINEN SELBST.
18-ZOLL MONZA-FELGEN MIT NEUEN REIFEN, FELGEN 2024 in Original-SIlber pulverbeschichtet und noch recht ordentlich – ein paar Macken, aber nichts erwähnenswertes.
Der Wagen ist aktuell mit einer De-Cat-Edelstahl Downpipe ausgestattet, aber ich habe den Originalkatalysator noch für die HU und er wird zusammen mit dem Auto geliefert. Keine EML-Lampe an, war ausgemapped.
Kürzlich habe ich einen USB-Port und einen Handy-Ladeport hinzugefügt, wie auf den Bildern zu sehen, so jetzt deutlich moderner, ebenso durch das aufgerüstete Radio.
Ich habe das Headunit durch ein moderneres Android-Modul ersetzt ... Navigationssystem/ Bluetooth etc.
Der GOLF ist gut ausgestattet mit NAVI, Tempomat, Beleuchtung, einklappbare Spiegel, Xenon-Scheinwerfer, gekühlte Ablagefach.
Außerdem habe ich den Schaltknauf durch eine modernere Version ersetzt – sieht definitiv besser aus. Vor Kurzem 4 neue Reifen (Acella Sports 651) für ca. £400 montiert.
NEUER BATTERIE AM 21/ 08/ 25 EINBAU
ZUM GANZEN LETZTEN JAHR WAREN VIEL Geld IN DAS AUTO INVESTIERT UND VIELE UPGRADES GEMACHT.
IMMER MIT SUPER UNSER ANGENOMMEN UND WIRKLICH GEPUTZT.
KEINE Zeitverschwender, keine Träumer, keine Betrüger.
BANKÜBERWEISUNG BEIM ABHOLEN.
Fahrzeug ist an meiner Heimatadresse in London SW20 registriert – Sehr nah an Surrey.
Gerne hol ich jeden Käufer von der lokalen Station ab oder koche dir sogar einen Tee ;-))
JEDER PROBEFAHRT WIRD NUR VON MIR DURCHGEFÜHRT, LÄSST SICH NUR NACH ZAHLUNG UND V5 ÜBERSETZUNG AUF DEN NEUEN EIGENTÜMERNAME UND MAX 2 PERSONEN OHNE GRUPPEN DURCHFÜHREN.
Privatverkauf
fsh, preiswert zum verkaufen, keine Angebote willkommen
