Descrizione
Triumph GT6 MK1 Overdrive origine Francia
Prima immatricolazione: 30/ 12/ 1966
KM: 30. 567 km non garantiti (strumento a 5 cifre)
Veicolo di origine francese con contachilometri in Km/ h
Veicolo molto sano, in perfette condizioni di funzionamento, impiegato per road trips e turismo su tutte le distanze senza alcuna difficoltà.
Molti lavori di affidabilità e di ottimizzazione del comportamento stradale sono stati eseguiti.
È un’auto a cui ho volutamente conferito uno stile «gare storico», ma non è mai stata spinta al limite né maltrattata.
Non è perfetta esteticamente (personalmente la adoro così, con le sue cicatrici del tempo) ma è affidabile, dinamica e precisa, gradevole da guidare su strade tortuose.
Si inserisce anche nel traffico attuale senza problemi, non si surriscalda e non fuma.
Qualche informazione sull’equipaggiamento e la manutenzione (lista non esaustiva):
- pinze freno anteriori smontate e revisions ( pistoni inox, guarnizioni, tessuta)
- pastiglie anteriori EBC Green Stuff nuove
- dischi nuovi
- tubazioni di frenata aeronautiche nuove
- freni posteriori revisionati
- albero di trasmissione nuovo
- tutti i silent block della trave anteriore, posteriore, tiranti del ponte, lama di sospensione nuovi in poliuretano
- traino posteriore di MK2 con semiassi equipaggiati Rotoflex
- lama di sospensione recente
- coppie di articulazioni sterzo recenti
- silent blocks della barra stabilizzatrice nuovi
- pompa benzina elettrica Facett nuova
- filtro benzina King con regolatore di pressione
- dinamo nuova
- regolatore nuovo
- aggiunta di manometri Smith sulla console centrale (temperatura olio, pressione olio, voltmetro)
- indicatore olio sostituito da indicatore con sonda di temperatura
- 4 cerchi in acciaio Weller Wheels (UK) tipo Formula Ford nuovi realizzati su misura in Inghilterra (più leggeri e precisi rispetto ai cerchi a raggi)
- pneumatici Dunlop SP Street Response in ottimo stato
- ressortino delle sospensioni anteriori nuovi (più corti)
- 4 ammortizzatori regolabili recenti
- accensione elettronica nuova
- carburatori completamente revisionati
- silenziatore di scarico M. T. I. acciaio doppia uscita centrale su misura
- contaore originale nuovo
- cambio/ pedale nuovo (emettitore, ricevitore, disco, meccanismo, spinta)
- overdrive revisionato
- guarnizioni della scatola del cambio nuove
- tunnel della scatola nuovo
- silent blocks di comando della velocità nuovi
- volante in legno recente
- pomello del cambio in alluminio
Ecc.
- Oltre 6000 euro di pezzi nuovi dal 2023 con fatture.
- Fascicolo di servizio del veicolo (Listing dei pezzi acquistati, installati o in stock, listing di manutenzione con date e chilometraggio)…
- Numerose fatture del precedente proprietario (circa 7. 000 €)
- Venduto con un grosso lotto di pezzi (treno posteriore MK1, ponte, ecc.) molti pezzi nuovi ancora nella loro scatola.
- 1 set di cerchi a raggi con mozzi a perno centrale + farfalle
- 1 set di cerchi in lega tipo Minilite
Qualche lavoro da prevedere secondo le vostre esigenze (non indispensabili)
Controllo tecnico valido entro 6 mesi (06/ 2025)
Carta di circolazione normale
Parte percorse su tutte le distanze.
Contattatemi per ulteriori informazioni.
Grazie.
