Beschreibung
Unerwartet zum Verkauf angeboten, weil ein P5 von meiner Bucket-List bald zum Verkauf steht und, wie üblich, ich dafür Platz brauche.
1966 Rover P6 2000, 4-Gang-Handschaltung, mit Doppelvergaser-Motor.
Überall sehr solide, einschließlich Schweller, D-Säulen, Kofferraumboden etc., etc.
Nachgerüstetes kippbares Schiebedach, keine Lecks.
Kilometerstand knapp unter 59. 000, aber ich kann nicht sagen, ob das vom Original stammt.
Fährt sich fantastisch, lenkt sich wirklich gut durch Kurven und auch auf unebenem Gelände. Gute Reifen rundum, sehr geschmeidiger Gangwechsel und Bremsen funktionieren tadellos.
2016 Kupplungsgeberzylinder neu abgedichtet und neue Differenziallagerungen.
2021 Überholte hintere Bremssättel und neues Handbremsseil.
Neues Coverdale-Teppichset.
2022 Neue Bremsservo und neuer Hauptbremszylinder.
2025 Neuer Schaltknauf mit Kugelkopf, Kunststoff-Eichel und Halteplatte zur Verbesserung der Schaltqualität.
Kühlsystem mit Zitronensäure gespült und neue Umgehungsschläuche.
Die Negativpunkte:
Die Lackierung ist stellenweise nicht perfekt und würde von einer Detailierung bzw. Ausbesserung profitieren, und die Vordersitze haben Risse, obwohl sie tapeziert sind und noch benutzbar. Ersatzteile finden sich online oder über den Owners Club, falls nötig.
Zu einem fairen Preis zum Verkauf angeboten, dies ist ein ehrlicher Klassiker, der verbessert werden kann oder so genossen werden kann.
