Descripción
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Viewing: Tue 14 October from 12pm
Auction: Wed 15 October from 9am
Location: St John's Rd, Buxton SK17 6BE
1972 Rover P5B 3. 5 Coupe
Estimate
£14, 000 - £18, 000
Registration No: RCH 122L
Chassis No: 84507509D
MOT: April 2026
67, 000 credible miles recorded
Previously subject to an extensive restoration by mark specialist
Offered with a collection of old mots back to 1976, old invoices and heritage document
DVD of the restoration and owner’s handbook included
Although a marriage of expediency, the union between Rover's stately P5 model range and the ex-Buick 3528cc all-alloy OHV V8 engine resulted in an unexpectedly fine motorcar. Launched in 1967, the Rover P5B (or P5 Buick if you prefer) was conceived to stave off increasingly refined competition from the likes of Jaguar and Mercedes-Benz. Available in Saloon and Coupe guises - both of which employed four doors - the big Rover was equipped with independent torsion-bar front suspension, a leaf-sprung 'live' rear axle and disc/ drum brakes. Fitted with three-speed automatic transmission and power-assisted steering as standard, it proved a relaxing drive. Though, with some 161bhp and 210lbft of torque on tap, it also boasted a 115mph top speed. Well-appointed in the best Rover tradition, the P5B’s 'gentlemen's club' interior made it a firm favourite with businessmen, politicians (Harold Wilson's car was reputed to have a pipe rack in the back) and even Her Late Majesty The Queen, who owned an Arden Green Saloon. Production lasted until 1973 by which time 9, 099 Coupes and 11, 501 Saloons had been built.
Según el certificado BMIHT adjunto, este P5B de mercado nacional con volante a la derecha fue fabricado el 8 de noviembre de 1972 y despachado el 15 de noviembre al distribuidor Mann Egerton de Derby. Acabado en Silver Birch sobre Bordeaux Red, como originalmente, tras una respray a cielo abierto, se sometió a una restauración completa en 2006 por el especialista de la marca David Green P5, y actualmente registra unas 67. 000 millas creíbles. Actualizado con un ventilador eléctrico y con interior re-conolizado, el coche anduvo muy bien durante la inspección. Incluso los asientos traseros calefactados funcionan. Apareció en la revista Classic & Sportscar en enero de 2014 (copia en el archivo histórico); este elegante coupé se ofrece con una colección de MOT antiguos hasta 1976, facturas antiguas, certificado BMIHT, DVD de la restauración, maletín de herramientas original, V5C de Swansea y MOT vigente hasta abril de 2026. Merece una revisión minuciosa.
** La puja se realizará en directo en el lugar, en línea a través de nuestra página web de H&H, por teléfono y comisión - Términos y condiciones se aplican**
El estacionamiento y la entrada a la subasta es gratuito para los asistentes con un catálogo, disponible en la puerta.
Los catálogos pueden adquirirse por 20 libras (acredita para 2 personas).
