Descrição
Lançado em 1996, o Porsche Boxster não precisa de apresentação real aos Porschephiles, mas se não estiver familiarizado, basta procurar qualquer review dos jornalistas mais respeitados da indústria para ver por que é tão estimado, não apenas pela condução, mas também pela praticidade de um desportivo.
Enquanto o Boxster standard de qualquer era dificilmente desapontará, a Porsche não seria a Porsche se não elevasse o nível ocasionalmente para oferecer uma variante especial, como temos aqui com o RS60.
Porquê RS60?
Uma rápida olhada à história do desporto motorizado e depressa verá que a Porsche alcançou grandes feitos na pista com o seu RS60 de motor central, desempenhos que derrubaram gigantes em eventos como Le Mans, Sebring e a Targa Florio durante 1960, garantindo o seu lugar na história. Os carros de fábrica eram sempre acabados em prata com interiores vermelhos ou pretos e, tal como são desejados hoje, será necessário cerca de 5 milhões de dólares para assegurar um carro de fábrica original.
Então, não é um pouco bacano retirar uma designação de modelo do seu registo de desporto motorizado?
Possivelmente, mas o Boxster RS60 certamente puxa a inspiração visual deste racer bem-sucedido, todas as variantes com acabamento em prata GT da Porsche, com interiores únicos acabados em couro vermelho Carrera com capota de tecido vermelha, ou interior de couro preto com capota de tecido preta.
No entanto, em vez de apenas uma rápida transformação visual, a potência foi aumentada no motor de 3, 4 litros de flat-six para 303 bhp, enquanto rodas de 19” separadas, PASM e Sports Chrono contribuíram para uma experiência de condução mais focada do que o Boxster 987 standard. E, como uma saudação ao ano mais bem-sucedido da original nos desportos motorizados, também foi limitado a 1960 unidades em todo o mundo, tornando-o bastante mais raro do que um carro standard também. Com mais uma camada discreta de melhoria de desempenho espalhada pelo carro, 5 minutos ao volante vão deixar claro que este é um Porsche de condução pura. Em outras palavras, como o RS60 original, a Porsche faz o que a Porsche faz melhor.
Estamos satisfeitos por ter adquirido não um, mas dois RS60s em stock, um acabado com interior vermelho contrastante e o outro em preto.
Este exemplar foi fornecido pela Porsche Centre Bolton no dia 30 de maio de 2008 e acabado em GT Silver com a opção mais rara deste modelo de couro preto com capota preta. Número 779 de 1960 no total, foi encomendado com a seguinte especificação.
C16: Especificação UK RHD
026: Instrumentos prateados e cronómetro
342: Bancos aquecidos
424: Bandeja de CD
551: Defletor de vento
567: Tom de vidro superior
635: Sensores de estacionamento
639: Pacote Sport Chrono
680: Pacote de som BOSE
Possui três proprietários desde novo, o último desde 9 de junho de 2017, com toda a manutenção realizada pelos agentes principais da Porsche. O carro já percorreu 30. 445 milhas, com o último serviço realizado aos 30. 062 milhas em agosto de 2024. Será totalmente preparado na nossa oficina antes da venda, fornecido com 12 meses de MOT e uma garantia interna de 6 meses. Está demasiado longe para vir ver pessoalmente? Aceitamos inspeções independentes antes da compra e podemos fornecer vídeos completos e detalhados, se necessário.
