Beschreibung
Eine authentische britische Ikone, generationenübergreifend, wunderschön restauriert!
VEITURA freut sich besonders, Ihnen zum Verkauf diese britische Ikone vorzustellen, geboren in den 60er-Jahren und die zahlreiche Varianten und Entwicklungen durchlaufen hat.
Die « Mini », ursprünglich Morris Mini Minor und Austin Seven, die gleichzeitig herauskamen, ist zunächst ein Einstiegsmodell, das nach der Suezkanal-Krise von dem britisch-griechischen Ingenieur Alec ISSIGONIS für BMC entworfen wurde. Nach nur einem kurzen Studienjahr wird sie in einem Wohngebiet von Birmingham, England, gefertigt.
Sie wird danach unter mehreren heute bekannten Marken verkauft werden, wie Austin, Morris, Rover, Leyland … und sogar unter spanischer Lizenz Authi und italienischer Innocenti, bevor … sie 1969 zur eigenen Marke wurde.
Unser herrliches Exemplar MORRIS Cooper 1000 MK2 ist von der Farbe ISLAND BLUE, und OEW (OLD ENGLISH WHITE) für das Dach. Es handelt sich um eine französische Version mit zwei SU-HS2 Doppelvergasern (Vier-Zylinder-Motor, 998 cm3, transversal, das ist neu), mit Rechtslenkung. Es ist mit einer 4-Gang-Handschaltgetriebe synchronisiert. Es wurde im Jahr 2020 vollständig professionell und akribisch restauriert (ganze Akte, Rechnungen und detaillierte Schritte verfügbar), vor dem Kauf "Schicksalsmoment"-Zerlag unserer aktuellen Eigentümerin… die ein Exemplar ähnlich dem aus ihrer Jugend erwerben wollte, welches 1968 besessen wurde…
Es befindet sich in sehr gutem Allgemeinzustand, mit einer Karosserie und Lack in beeindruckender Ausführung, entsprechend der Version und ohne Mängel. Die Fotos sprechen für sich...
Das Interieur in sehr gutem Zustand ist schwarz: Die rücksitzbank Serie aus Skaï wird durch zwei BB Seats Schalensitze elegant ergänzt. Das Armaturenbrett entspricht dem Modell und wurde durch eine Tachoanzeige und ein Sportlenkrad NARDI mit Durchmesser 35 ergänzt. Sicherheitsgurte sind vorhanden.
Der Rahmen und die Bodengruppe befinden sich in ausgezeichnetem Zustand, ohne Rost. Zu beachten ist die Anwesenheit – wie bei Cooper S – eines zweiten Kraftstofftanks von 25 l zur Erhöhung der Reichweite, mit zwei ASTON-Verschlüssen (siehe Fotos).
Dieses Exemplar wurde erstmals im Oktober 1969 zugelassen und gehört daher seit Juli 2020 dem jetzigen Eigentümer. Unser Verkäufer ist ein leidenschaftlicher Sammler von Klassikern und hat mehrere sehr schöne Freizeitfahrzeuge besessen. Als Automobilmechaniker ausgebildet, mit reicher beruflicher Vergangenheit, Mitglied mehrerer Clubs, Liebhaber automobiler Treffen „Pasion“, führt er Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten selbst durch, wobei Originalteile verwendet werden. Seit dem Kauf wurden nur wenige Arbeiten durchgeführt, da seit der Restaurierung weniger als 3000 km gefahren wurden …
Zu melden sind fast neuwertige Reifen 165-70 R10 (auf Stahlfelgen 4, 5 X 10 Typ Cooper S 1969), ein neuwertiger RC Maniflow-Auspuff, eine Dynamo mit einer 12V-Batterie und einer modernisierten Konfiguration mit Minus an Masse, …
Nichts ist heute an dem Auto zu planen! Eine letzte Überprüfung/Ölwechsel ist für den Verkauf vorgesehen. Dokumentationen und einige Teile werden bereitgestellt.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit 66. 850 km.
Die Zulassungsbescheinigung ist Normal. Die letzte Hauptuntersuchung wurde im September 2025 durchgeführt und bestätigt, wie alle bisherigen.
Ein British Heritage Certificate von 2020 ist dem Aktenordner beigefügt.
Schöne Ausfahrten mit Gleichgesinnten und Spaziergänge bieten sich Ihnen mit diesem wunderschönen, zuverlässig gewordenen Exemplar … das bei jedem Ausflug durch sein zeitloses Erscheinungsbild und … seine glorreiche Vergangenheit im Wettbewerb Sympathie weckt!
Der angezeigte Preis ist gut positioniert für ein Fahrzeug dieser Qualität auf dem aktuellen Markt, insbesondere mit der Ausrüstung und Zubehör, die zum Verkauf montiert und bereitgestellt werden, darunter:
- Zwei schöne G/ D-Spiegel,
- Schalensitze, sportlich und bequem,
- Neu installierte Fernscheinwerfer,
- Zusätzliches Lenksäulenschloss vom Typ NEIMAN zur Sicherheit,
- Die hübsche Tachometernanzeige,
- Ein Zwei-Trompeten-Hupen-Kompressor,
- Die ASTON-Verschlüsse am Tankdeckel mit Schlüssel,
- Die Metall-Riegel der Schiebetüren der berühmten Klappen,
- Das Bedienhandbuch der Epoche und dazugehörige Dokumentation,
- …
Wir laden Interessierte ein, diese MORRIS Cooper 1000 Mk2 nicht zu verzögern zu entdecken, indem sie VEITURA kontaktieren, um eine Besichtigung beim Eigentümer zu organisieren und natürlich für weitere Informationen!
