Descripción
PTS Oslo Blue con interior en cuero Cognac
ESPECIFICACIONES INCLUYEN:
– caja de cambios manual de 6 velocidades, frenos de cerámica compuesta Porsche, sistema de elevación del eje delantero, paquete Touring, paquete de carbono interior ampliado, asientos deportivos adaptativos de 18 posiciones con calefacción y reposacabezas con emblema, paquete Sport Chrono, sistema de escape deportivo, paquete interior exclusivo en cuero Cognac, acabado en cuero extendido, PTY PLUS (Vectorización de par de Porsche), control de climatización, faros LED en matriz, incluyendo PDLS Plus, dirección en eje trasero, llantas GT3 de 20/ 21” de fijación central en tono neodimio oscuro satinado, luces traseras de diseño exclusivo, sistema de sonido premium Bose, navegación, Apple CarPlay, radio DAB, control de crucero, retrovisores exteriores pintados, cámara trasera, asistente de estacionamiento, sistema de rastreo VTS, protección PPF completa instalada.
Hexagon Classics se enorgullece de presentar este 911 (992) GT3 Touring, raro y excepcionalmente especificado, acabado en PTS Oslo Blue, con el igualmente llamativo interior Cognac en cuero con costuras trufas, que costó £193, 839 cuando era nuevo, sin incluir el coste adicional del PPF. Combinando el linaje de deporte motor de Porsche con una estética de gran turismo sobria, este GT3 Touring encarna perfectamente la pureza de la conducción en su forma más refinada.
El corazón palpitante del 992 GT3 sigue siendo el motor bóxer de 4. 0 litros naturalmente aspirado, desarrollado directamente por Porsche Motorsport en Flacht. Con 510 CV y un régimen de revoluciones que alcanza las 9. 000 rpm, el GT3 Touring de cambio manual ofrece una conexión analógica inigualable entre coche y conductor. Gracias a los cuerpos de aceleración individuales, la respuesta del acelerador es afilada, mientras que la naturaleza de altas revoluciones y el drama sonoro de este motor hay que experimentarlos para creerlos.
La caja de cambios manual GT de 6 velocidades ofrece mandos cortos y precisos y un acoplamiento directo que subraya la pureza de la experiencia de conducción. Las cifras de rendimiento son igualmente impresionantes, con 0–100 km/ h en 3, 9 segundos y una velocidad punta de aproximadamente 322 km/ h. La dirección en el eje trasero y una suspensión delantera de doble brazos triangulares aseguran que este coche se maneje con una precisión quirúrgica tanto en carreteras rápidas como en circuito.
El GT3 Touring prescinde del alerón trasero fijo en favor de un alerón trasero de despliegue automático más discreto, conservando la elegante silueta del 911 mientras mantiene la carga aerodinámica mediante diseño aerodinámico inferior y difusor avanzado. El nuevo splitter delantero y el sistema de ventilación mejoran aún más el equilibrio aerodinámico, permitiendo generar sustentación frontal configurable a través del difusor rediseñado.
Entregado por primera vez en mayo de 2023, este GT3 Touring bellamente equipado se ofrece con el resto de la garantía del fabricante y está disponible para ver en nuestro showroom de Londres ahora.
