Descripción
Este Island Blue Mini Cooper S de 1969 es un ejemplar elegante del querido icono británico.
El motor ha sido preparado por Bill Richards Racing para una especificación de 1293 cc de motor de ‘carretera rápida’, acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades.
Primera matriculación en el Reino Unido en agosto de 1969, este Mini Cooper S pasó algún tiempo en el extranjero, pero volvió al Reino Unido en marzo de 2010, cuando fue reinscrito en la DVLA.
La última prueba de MOT del coche se realizó el 28 de octubre de 2013 con 13. 880 millas indicadas, con un pase limpio a la primera. Este vehículo ahora está exento de las pruebas MOT obligatorias debido a su edad.
En junio de 2025, con 15. 205 millas, se reemplazó el conjunto de la tapa de embrague, la junta de la tapa de válvulas y la batería, junto con un cambio completo de aceite del motor.
El anterior propietario llevó a cabo una gran restauración mecánica del tren de rodaje en abril de 2020 a manos de Classic and Sports Car Essex, que consistió en una restauración completa del subchasis, instalación de nueva suspensión delantera y trasera, amortiguadores, bujes de poliuretano, juntas de las puertas, una nueva junta de la tapa de válvulas y dos tanques de combustible nuevos.
Además, se realizó un servicio de rutina, incluido el cambio habitual de aceite y filtro del motor, en septiembre de 2020 a 15. 013 millas indicadas, por Classic and Sports Cars Essex.
Antes de esto, en febrero de 2013, el coche fue desarmado y limpiado, con nuevas mangueras de combustible y un filtro de combustible en línea instalado. Este Mini Cooper S está acabado en Island Blue, con emblemas roundels Snowberry White y un techo a juego, mientras que la cabina está forrada en vinilo negro y cuenta con un volante de tres radios.
Equipa un juego de llantas estilo Minilite de 10 pulgadas, acabadas en negro con bordes plateados, montadas con neumáticos Falken FK-07E.
El coche se entregará con su certificado del British Motor Industry Heritage Trust, un libro de especificaciones del motor, varios distintivos fiscales de la década de 1970 y documentos de pruebas MOT, y un gran archivo de historial con facturas y trabajos realizados.
Se suministrará una llave de encendido.
Notas de condición: indicios tempranos de corrosión muy ligera en el ala trasera del lado izquierdo; una pequeña abolladura en el techo; ligero pliegue en el vinilo; se puede ver una pequeña rasgadura en el asiento trasero; el marco del tablero presenta cierto desgaste superficial en algunas zonas; el volante de tres radios también muestra grietas y decoloración menores.
El coche ha estado en seco desde 2021, recorriendo apenas una pequeña cantidad de millas para comprobaciones de funcionamiento habituales.
