Beschreibung
Während der Monte-Carlo-Rallye 1966 zeigte der Mini Cooper S wirklich, zu was er fähig war. "Die Drei Musketiere:" Mäkinen, Aaltonen und Hopkirk dominierten den Wettbewerb von Anfang an, und in genau dieser Reihenfolge schlossen sie als die Top-Drei-Fahrer ab. Allerdings währte die Freude nicht lange. Das geschah, als die französische Wettbewerbskommission beschloss, das Trio wegen der zusätzlich am Kühlergrill montierten Lichter zu disqualifizieren, da ihnen vorgeworfen wurde, sie entsprachen nicht den offiziellen Regeln. Gleiches traf den Viertplatzieren Roger Clark in seinem Ford Lotus Cortina, da auch er Einfluss auf die montierten Zusatzlichter hatte. Damit wurden alle Erst-, Zweit-, Dritt- und Viertplatzierte disqualifiziert und der Sieg ging stattdessen an den finnischen Citroën-Fahrer Pauli Toivonen, der die Ziellinie tatsächlich als Fünfter überquerte.
Was viele Leute nicht wissen, ist, dass der Mini eigentlich als Lösung für die anhaltende Ölkrise von 1956 geschaffen wurde. Eine Krise, die durch die Suez-Krise des gleichen Jahres weiter verschärft wurde. Als der Ölknappheit groß war, wurden Autohersteller gezwungen, Autos zu entwickeln, die kraftstoffeffizient sind. Deshalb erfand Alec Issigonis (später als "Sir" bezeichnet), ein in der Türkei geborener Engländer, den weltweit ersten Mini. Das Projekt mit diesem Auto trug den Namen "ADO15" und bereits 1959 präsentierte BMC (British Motor Company) mit Alec Issigonis an der Spitze den ersten Mini. Das Modell war ein Meilenstein mit seinem Frontantrieb, quer eingebauten Motor, 10-Zoll-Rädern und effizienter Flächennutzung. 1961 wurde Issigonis technischer Direktor bei BMC. Er wurde zum Ritter geschlagen und trat 1971 zurück, arbeitete aber bis zu seinem Tod 1988 weiter.
Der ikonischste Mini in der Geschichte entstand durch eine Zusammenarbeit mit John Cooper. Er war der Besitzer der Cooper Car Company, die er 1947 mit seinem Vater, Charles Cooper, gründete. Sie bauten schnelle Sportwagen für Straßentrainings und später für Formula 1 und das Indianapolis 500. John Cooper sah Potenzial in BMCs Mini und schaffte es, BMC und Alec Issigonis zu überzeugen, was 1961 zum Austin Mini Cooper und Morris Mini Cooper führte.
Um diese Modelle etwas sportlicher zu gestalten, erhöhte er die Hubraumkapazität von 848 auf 997 Kubikmeter, dem Mini damit 19 zusätzlichen Pferdestärken verliehen. Um den Group‑2‑Rallye-Homologationsvorschriften zu entsprechen, wurden auch Zwillingsernter-vergaser eingebaut.
1963 wurde das Modell durch einen verstärkten Motor von 1070 Kubikmetern weiterentwickelt. Dieses Modell wurde als "Mini Cooper S" bezeichnet, wobei das "S" natürlich für Sport stand! Dieses Modell war im Rallyesport ein großer Erfolg, insbesondere mit mehreren schweren Siegen in den 60ern.
Wir können jetzt einen Austin Mini Cooper S von 1965 vorstellen, der sich in fantastischem, schönem und potenziellem Zustand befindet.
Dieser Mini Cooper S wurde am 4. Dezember 1964 hergestellt und sollte am 21. Dezember desselben Jahres weiter nach Malmö transportiert werden. Dies wird durch das Begleitzertifikat belegt, das vom British Motor Industry Heritage Trust ausgestellt wurde…
Der erste Besitzer des Autos war Roy Martinsson in Tollarp. Eine kleine Stadt in den südlichen Teilen Schwedens. Zu der Zeit führte er Tollarps Auto-Service AB und erwarb das Auto am 3. März 1965.
Das Auto ist in Tartanmredrot mit schwarzem Dach und einem Innenraum in "Gold Brocade" bezogen.
Zusätzliche Lichter sind vorne montiert und das Auto ist rallyeausgerüstet mit rallye-typischem Zubehör der Zeit, wie einer Stoppuhr und Kilometerzähler.
Dieser Mini Cooper S wurde über die Jahre unglaublich gut gepflegt und gut dokumentiert. Das Auto wird mit einer Menge Quittungen und Dokumenten geliefert. Verpassen Sie nicht die Chance, Eigentümer eines super feinen Exemplars des ikonischen Mini Cooper S zu werden. Das Auto ist unglaublich leistungsstark und läuft wie ein Charm.
– VIN-Nummer C-A2S7-L/ 670057
– Motornummer 9F-SA-Y/ 34699.
– Chassis-Nummer: 34094Dies ist ein sehr begehrenswerter Klassiker. Vollständig dokumentiert mit einer Menge Unterlagen und Belegen. Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, wenn Sie Fragen haben.
