Beschreibung
Überblick
Hier wird ein seltener „Überlebender“ präsentiert: ein 1995er Land Rover Defender 90 300Tdi, originalwerkseitig in Alpine White, mit einer neu aufgewerteten Lucari-Lederausstattung. Dieses LHD-Fahrzeug ist ein echtes Matching-Numbers-Fahrzeug mit originaler Lackierung — eine Seltenheit bei jedem Defender, ganz zu schweigen bei einem 30 Jahre alten.
Herkunft direkt aus der Toskana, Italien, wo es ein verwöhntes, korrosionsfreies Leben führte mit nur zwei Vorbesitzern — der zweite pflegte es über 27 Jahre — dieser 90 bietet die perfekte Mischung aus Originalität und Nutzbarkeit, mit einer einfühlsamen mechanischen und kosmetischen Frischung, abgeschlossen im Jahr 2024.
Außen
Außen:
Die Karosserie ist erstaunlich gerade und rostfrei, mit der original Alpine White-Lackierung. Bleche, Grafiken und Zierleisten wurden sorgfältig erhalten. Die schwache Factory-Hecktür wurde auf eine spätere Bauart umgerüstet und korrekt lackiert, um zu passen. Scharniere wurden durch TD5-Originale ersetzt und verstärkte vordere Scharniere angebracht.
Höhepunkte:
- Factory-original Alpine White-Lackierung
- Originalgrafiken, Britax-Spiegel und Wipac Quadoptic-Scheinwerfer
- Neue Hecktür im passenden Stil lackiert
- Aufgerüstete vordere Türscharniere
- Alle Stahlhalterungen und Befestigungen wurden entrostet und neu lackiert, um Korrosion zu verhindern
Powertrain
Dieser Defender wird von dem legendären 300Tdi-Turbodiesel angetrieben, weithin als einer der zuverlässigsten und weltweit servicefähigen Antriebe von Land Rover angesehen — beliebt bei Entdeckern, NGOs und Overland-Flotten.
Wichtige mechanische Details:
- Originaler, passender 300Tdi-Motor
- Kürzlich servisiert und vollständig geprüft
- 5-Gang R380-Schaltgetriebe
- LT230-Antriebsstrang
- Toskanische Trockenklima-Geschichte — keine Korrosion oder mechanische Verschlechterung
- Das Antriebsstrang liefert solides Drehmoment, entspanntes Autobahnfahren und hervorragende Offroad-Gänge.
Chassis & Fahrwerk
Der Originalrahmen ist vollständig korrosionsfrei, strukturell unbeeinflusst und frei von Schweißarbeiten — ein hervorragendes Exemplar. Er wurde gereinigt und satin-schwarz neu aufgebaut, um seine Originalität beizubehalten und die optische Attraktivität wiederherzustellen.
Upgrades Fahrwerk & Bremsen:
- Rahmen entrostet, gereinigt, neu lackiert in Satin-Schwarz
- Achsen entfernt und neulackiert
- Neue Land Rover Werks-Stoßdämpfer
- Bilstein-Dämpfer vorne und hinten
- Polyurethan-Lager im gesamten
- Bremsen vorn neu: Scheiben, Beläge und geflochtene Bremsleitungen
- Hintere Bremsen in gutem Zustand
- Alle Radlager gewartet und neu abgedichtet
- Bilstein Lenkungsdämpfer und HD verzinkte Lenkstangen mit neuen Zugstreben
Räder & Reifen
Defender steht auf einem Satz 5 robuster Wolf-Stahlräder, bekannt für Haltbarkeit und militärische Stärke.
- 16″ MOD-Spez Wolf-Stahlräder
- Goodyear Wrangler MT/ R 235/ 85 R16 Reifen
- Edelstahlradbolzen
- Heavy-Duty Rock Sliders
- Drehsperre Heckträger (entspannt Heckklappen-Stress)
Interieur
Interieur wurde geschmackvoll aufgewertet, behält aber den praktischen Charme des Defenders. Fokus auf Komfort, akustische Feinheiten und klassischem Stil.
Innenausstattung umfasst:
- Lucari Solutions Vollledersitze (Front und Rück) - Matching Leder Mittelkonsole
- 4x rückwärtige Safari-Innen-Jump-Sitze
- Exmoor Trim geformtes Matten-System
- Spätere Puma-Lederlenkrad
- Kopfverkleidung und Prallkissen neu mit Alcantara bezogen
- Schaumstoff-Dämmung unter allen Flächen inkl. Dach
- Heckraum mit OEM-Land-Rover-Gummi-Matte ausgekleidet
- Heckkotflügel und Boden schallgedämmt und isoliert
- Ergebnis: Ein Kabinenerlebnis, das refined wirkt, aber robust bleibt.
Provenance & History
Erstmals am 5. April 1995 in der Toskana, Italien registriert
Nur zwei Vorbesitzer
Der zweite Besitzer pflegte das Fahrzeug 27 Jahre lang als sein einziges Auto
Direkt aus Florenz, Italien bezogen
Matched-Numbers-Rahmen und Motor
Original-Lackierung intakt
Kürzlich mechanisch und kosmetisch in den USA aufgearbeitet
Mit italienischer Zulassungs- und Eigentumsdokumentation
Zusammenfassung
Dies ist ein herausragendes Beispiel eines klassischen 300Tdi Defender 90 — ungewöhnlich original und schön erhalten. Mit seiner Matching-Numbers, dem ursprünglichen Alpine White Finish und behutsamer mechanischer Überarbeitung, sticht es als einer der ehrlichsten und nutzbarsten LHD-Defendern auf dem Markt hervor.
Mit seiner toskanischen Trockenklima-Historie, Lucari-Innenraum und Offroad-ready Upgrades ist dies der ideale Kandidat für Enthusiasten, die Originalität ohne Kompromisse bei Alltagstauglichkeit oder Abenteuerbereitschaft suchen.
