Description
Présent avec la voiture :
– Marcel Massini 2023
– Manuel d'instructions original et livret de garantie/ entretien
– Clés de rechange
À propos de cette voiture :
Ferrari F40 très originale, dans un état fantastique. Peinture très bonne, apparemment d'origine, pas une voiture trop restaurée mais exceptionnellement propre. Vitres, joints et garnitures d'origine. Également très bon état sous le capot. Version européenne d'origine avec odomètre. Version très tardive, la production de la F40 s'est arrêtée au cours de l'année 1992. Un peu plus de 1 300 exemplaires ont été construits.
F40 en général :
En 1987, la marque Ferrari avait 40 ans, et pour célébrer cela, Enzo Ferrari décida de construire une voiture spéciale pour souligner ce qu'était Ferrari : fabriquer la voiture de sport ultime pour la route. Le point de départ était la 288 GTO Evoluzione, développée pour le championnat Group B. Le Group B a été annulé par la FIA, la voiture n'a donc pas été produite mais a été développée en F40.
Le confort et le luxe ont été laissés de côté, tout a été développé dans un seul but : la performance. La F40 était équipée d'un moteur V8 de 2936 cm³ à 90° qui, équipé de deux turbocompresseurs IHI, développait 478 ch. Le poids était maintenu bas en utilisant des matériaux comme Kevlar, fibres de carbone et aluminium, tout comme les voitures de Formule 1. Pininfarina était responsable du design. Scaglietti a construit la carrosserie.
Fait amusant : l'échappement central sert à évacuer l'air de la wastegate des turbos, les deux extérieurs évacuent les gaz d'échappement des deux rangées de cylindres.
La F40 est devenue la première voiture de production à atteindre la limite de 200 mph (320 km/ h), une étape majeure de l'histoire automobile.
