Beskrivning
Ett tidigt "non-cat, non-adjust"-exempel; denna Ferrari F40 levererades ny till sin första ägare den 7 februari 1990. Bilen köptes för 202, 6 miljoner italienska lire, motsvarande €145 995 vid den tiden, och registrerades på Paolo Perotti hos Fimair S. r. L.
Bilen stannade hos honom i fem år innan den exporterades till nästa ägare i Tyskland i mars 1995. Uppgifterna säger att den köptes via den officiella Ferrari-återförsäljaren Tamsen GmbH; bilen var till salu innan den såldes.
Norbert Keck blev nästa ägare. Född i juni 1955. Det är frestande att anta att Keck köpte F40 som en 40-årspresent till sig själv. Hans relation till Ferrari var nära; så nära att han 1997 lämnade tillbaka F40 till Tamsen och drog iväg i en splitter ny F50.
F40 övergick därefter till Christian Imbusch, en fastighetsmagnat känd för att visa upp vinsterna av sin affärsframgång. Imbusch använde F40 precis som en entusiast skulle göra, och under hans ägarskap visades bilen på Ferrari Racing Days och vid Oldtimer Grand Prix vid Nürburgring.
Köpt av fastighetsmagnaten Jörg Schröder 2000 har detta exemplar varit relativt lågmäldt sedan dess. Underhåll utfördes av Schröders föredragna officiella återförsäljare, Eberlein Automobile i Kassel.
Så sent som augusti 2025 genomgick F40 en större mekanisk översyn hos Martini Motors. Under arbetet fick den nya kamremmar, bromsar, bränseltankar, turboaggregat, däck och en koppling, vilket säkrade körbarhet och lång livslängd.
Till salu idag med sitt originala bokpaket och verktygssats behåller denna ”non?cat, non?adjust”-F40 även sin matchande motor och kaross. Således utgör den ett mycket eftertraktat exemplar byggt i en allt mer eftertraktad konfiguration, och idag uppvisar den 47 960 km.
Medan detta exemplar kommer att genomgå våra verkstäder som en del av försäljningen, är det tillgängligt för visning omgående efter överenskommelse.
