Beschreibung
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1969 MGB ROADSTER 1950cc OSSELLI STAGE II
Hier bei The Forge erkennen wir ein besonderes MGB, wenn wir eines sehen, und dieser aufgewertete Roadster – fertig in sanftem Primrose-Gelb mit schwarzem Leder, das gelb eingefasst ist – setzt Maßstäbe. Neu an den britischen Markt geliefert und auf einem herausragenden Standard restauriert, ist dies ein Auto, das nicht nur zum Anschauen, sondern auch zum Fahren und Genießen gebaut wurde. Es stammt von einem langjährigen Kunden mit einem beneidenswerten Auge für Qualität.
VRX 779H hat kontinuierliche Investitionen gesehen und fährt nun mit einem kürzlich installierten 1950cc Oselli Stage 2 leichten und ausgewogenen Motor – bleifrei und für ordentliche Straßenleistung gebaut. Kombiniert mit einem Weber 45 DCOE Vergaser, Oselli Ansaugstutzen, K&N Luftfilter, Maniflow Großrohr-Tubexhaustsystem und neuem Kupplung, ist dies kein durchschnittliches B. Es ist lebhaft, reaktionsschnell und fachmännisch abgestimmt.
Die Restaurierungs-Geschichte beginnt in den 1980er Jahren, mit einer Rechung des Potteries MG Centre aus dem Jahr 1988, die bestätigt, dass das Auto vollständig restauriert und im Standard ausgeliefert wurde. MOT-Zertifikate über die späten 80er, 90er und 2000er Jahre bestätigen die durchgehende Nutzung. Doch die eigentliche Transformation kam später – vor 2017 erhielt das Auto eine weitere umfassende Restaurierung und wurde auf Show-Standard gebracht.
Die Karosserie wurde zerlegt, bewertet und mit allen erforderlichen Blechen wieder aufgebaut, bevor sie professionell in dem richtigen Primrose-Farbton neu lackiert wurde. Die Chrome-Arbeiten wurden erneuert, der Innenraum schön neu bezogen, eine neue Cabrio-Verdeck und Speichenräder aus Chrom montiert. In jüngerer Zeit wurden diese Speichenräder durch begehrte, aufgesteckte Minilights ersetzt, die dem Auto eine zielgerichtete, sportliche Note verleihen.
Unter dem Auflieger präsentiert sich der MGB genauso gut wie oben. Die Unterseite ist erstaunlich sauber und solide – ein Zeugnis für die Qualität der Restaurierung – und mechanisch ist er auf den neuesten Stand gebracht worden mit erneuertem Bremswerk, neuen Stoßdämpfern und natürlich dem leistungsoptimierten Oselli-Motor. Das Getriebe ist der spätere All-Synchro-Typ und profitiert von Overdrive für müheloses Langstreckenfahren.
Auf der Straße fährt dieser MGB genau so, wie er sollte – eifrig, ausgeglichen und mit viel Charakter. Der aufgerüstete 1950cc-Motor liefert ordentlich Drehmoment und eine scharfe Gasannahme, während der Auspurgesang unter Last dem Fahrerlebnis eine angenehme Schärfe verleiht. Mit agilem Handling, gutem Fahrkomfort und sanftem Gangwechsel ist dies ein Auto, das dazu einlädt, den langen Weg nach Hause zu nehmen.
Optisch ist das Auto herausragend. Die Karosserie ist millimetergenau gerade mit tiefem Glanz, die Chromleisten sind exzellent, und der Innenraum wirkt frisch und komfortabel. Motorraum, Kofferraum und Unterboden spiegeln denselben Pflegegrad und dieselbe Aufmerksamkeit wider – dies ist ein sorgfältig gebautes Auto, bereit zum Fahren.
VRX 779H wird vor dem Verkauf unabhängig inspiziert und professionell poliert, mit vollständiger Historie im Lieferumfang. Es ist eine Freude, ein Auto mit so beeindruckender Balance aus Nutzbarkeit und Leistung anzubieten – ein Blickfang, der genauso gern Kilometer frisst.
Dokumente:
V5C, Oselli Engine Specification Sheet, MGB Owners Manual, MOT Certificates, 5 x Old Tax Discs, Various Invoices, Agreed Valuation Certificate.
MOT-Dokumente:
2025 : 40. 782 Meilen
2022 : 40. 299 Meilen
2017 : 40. 227 Meilen
2016 : 39. 413 Meilen
2015 : 38. 741 Meilen
2014 : 38. 638 Meilen
2013 : 38. 460 Meilen
2012 : 38. 278 Meilen
2011 : 38. 063 Meilen
2010 : 37. 808 Meilen
2009 : 37. 510 Meilen
2008 : 36. 959 Meilen
2007 : 35. 867 Meilen
2006 : 34. 136 Meilen
Rechnungsdokumente:
08. 01. 2024 : £1, 207. 50 - R&R Alloys
14. 12. 2023 : £1, 108. 14 - Malton Coachworks
17. 06. 2014 : £85. 34 - K. N. Motor Repairs
20. 02. 2014 : £53. 00 - K. N. Motor Repairs
27. 02. 2013 : £53. 00 - K. N. Motor Repairs
20. 03. 2012 : £769. 45 - K. N. Motor Repairs
02. 03. 2012 : £254. 30 - K. N. Motor Repairs
16. 03. 2011 : £104. 14 - K. N. Motor Repairs
25. 02. 2011 : £290. 17 - K. N. Motor Repairs
29. 09. 2010 : £299. 63 - K. N. Motor Repairs
05. 03. 2009 : £197. 62 - K. N. Motor Repairs
24. 08. 2007 : £50. 40 - K. N. Motor Repairs
19. 07. 2007 : £38. 77 - K. N. Motor Repairs
27. 05. 2003 : £144. 10 - K. N. Motor Repairs
20. 07. 2003 : £65. 68 - K. N. Motor Repairs
11. 09. 1997 : £29. 37 - Norman Motor Services
10. 03. 1997 : £94. 47 - K. N. Motor Repairs
06. 09. 1995 : £123. 19 - MG Mechanical Services
Inklusive bei jedem Kauf:
Jedes klassische Auto, das von The Forge in diesem Zeitraum gekauft wird, enthält ein umfassendes Paket, das außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis und vollständige Gewissheit bietet:
- Kostenlose UK-Lieferung – bis 150 Meilen
- 3-monatige Autoguard Classic Car Mechanical Warranty – verlängerbar auf:
6 Monate für £245, 12 Monate für £345 (inkl. Pannenhilfe)
- Unabhängige Spezialisteninspektion
- DVLA MOT
- Öl- & Filterwechsel
- Professionelle Reinigung und Detail
Besichtigungen und Inspektionen:
Alle Besichtigungen finden ausschließlich nach Terminvereinbarung statt.
Unabhängige Vor-Ort-Inspektionen sind herzlich willkommen – wir bieten Zugang zu unserem firmeneigenen Aufzug, damit Sie die Unterseite des Fahrzeugs gründlich prüfen können.
Wichtige Informationen:
Wir legen großen Wert darauf, alle Details korrekt zu übermitteln. Wir übernehmen jedoch keine Haftung für Fehler oder Auslassungen. Wir empfehlen potenziellen Käufern, das Fahrzeug persönlich zu prüfen und die bereitgestellten Informationen vor dem Kauf zu verifizieren.
