Description
Points forts de la spécification
Rouge flamme métallisé
Entièrement d'origine
Châssis sport
Amélioration des freins bi-métal Trophy
Hifi Bose
Volant en Alcantara
Régulateur de vitesse
Caméra de recul
Historique d'entretien complet
Présenté en superb état du début à la fin, cet exemple au châssis Sport a parcouru 37 000 miles depuis sa sortie et bénéficie d'un historique d'entretien complet, après avoir été entretenu par le spécialiste Renault renommé Rentec à Édimbourg.
On dit généralement que les châssis Cup et Trophy représentent le Megane RS à son meilleur. La réalité pour le dernier RS, toutefois, est plus nuancée. Alors que ces versions offrent des réponses plus nettes et des différentiels mécaniques à glissement limité, elles tremblent sur des surfaces irrégulières et exigent de la concentration, là où le châssis Sport se laisse simplement porter. Sur les routes secondaires britanniques — là où vivent réellement les hot hatch — la finition Sport se révèle souvent plus gratifiante. Cet exemplaire est également associé aux freins bi-métal améliorés issus du Trophy, en faisant le meilleur des deux mondes.
Le quatre cylindres 1, 8 litres turbo est partagé avec l'Alpine A110, délivrant 280 ch et 390 Nm de couple. Le système 4Control incline les roues arrière jusqu'à 2, 7 degrés dans le sens opposé à basse vitesse, puis les fait pivoter progressivement avec les roues avant à vitesse plus élevée. Il confère au 280 un niveau d'agilité proche de celui d'un hot hatch beaucoup plus petit, tout en restant détendu lors d'une traversée d'autoroute.
L'expérience montre que le système est notoirement sensible à l'alignement et au choix des pneus. Rassurez-vous, cette voiture offre une conduite aussi incisive qu'elle le devrait.
Équipements supplémentaires : volant en Alcantara, hifi Bose, régulateur de vitesse et caméra de recul.
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Historique d'entretien
Premier contrôle le 20 novembre 2020 à 9 090 miles, chez un concessionnaire Renault agréé.
Entretien exclusivement assuré par Rentec Édimbourg par la suite :
23 novembre 2021 à 12 740 miles.
24 janvier 2023 à 19 783 miles.
29 janvier 2024 à 24 856 miles.
Service important en 2025 à 30 390 miles, incluant les bougies.
