Beschreibung
VERKAUF: Sehr gut ausgestattet mit beheizten Sportsitzen, PASM, kein Schiebedach und dem vollständig importierten manuellen Getriebe.
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AUSSTATTUNG
Meteor-Grau Metallic Lackierung, schwarzes Vollleder, 19-Zoll Carrera Sport Leichtmetallräder in Meteor-Grau, 6-Gang-Schaltgetriebe, beheizte Sportsitze, Porsche Active Suspension Management (PASM), Rückfahr- bzw. Parksensoren, Eibach Tieferlegungsfedern, Frontlippe, beheiztes Alcantara-Sports-Lenkrad, Alcantara-Schalthebel und Handschuhfach, Alcantara-Handbremse, PCM, Digitale Klimaanlage (AC), Elektrische Fensterheber, Elektrische Außenspiegel, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Reinigungsanlage für Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, Felgenzentren mit farbigen Porsche-Wappen, Bremssättel in Rot, Porsche Stability Management (PSM), Porsche-Overmats in Schwarz, Ersatzfernbedienung.
EXTERIOR
Fertig in Meteor Grey Metallic, präsentiert sich dieser Carrera S besonders schön, insbesondere mit den farblich passenden 19-Zoll-Multi-Speichen-Rädern, die alle vollständig überarbeitet wurden mit diamantgeschnittener Lippe, neuen Zentrierringen und frischem Reifensatz Michelin PS4S. Hochwertige Eibach-Tieferlegungsfedern und ein Frontlippe wurden ebenfalls installiert, was das Handling verbessert und dem Auto eine deutlichere Haltung verleiht. Die Lackierung befindet sich durchgängig in ausgezeichnetem Zustand, mit tiefem Glanz und fast keinen Steinschlägen vorne.
INTERIOR
Der Innenraum ist ein großartiger Ort, mit body-hugging Sportsitzen, die viel Halt bieten und eine luxuriöse Verarbeitung aufweisen. Das schwarze Leder, ergänzt durch silberne Nähte, bleibt erstaunlich sauber, fühlt sich weich und geschmeidig an, ohne Verfärbungen oder übermäßigen Verschleiß. Typisch stark beanspruchte Bereiche wie das zentrale Armaturenbrett sind ebenfalls in hervorragendem Zustand. Für zusätzlichen Komfort und Luxus wurden Handbremse, Schaltknauf und Lenkrad stilvoll mit grauem Alcantara und passenden silbernen Nähten bezogen. Diese Arbeit wurde von Royal Steering Wheels durchgeführt.
MOTOR UND GETRIEBE
Der 911 wird vom aktualisierten MA1. 01 (Gen 2) 3, 8-Liter-Boxer-Sechszylinder von Porsche angetrieben, der 385 PS in den S-Modellen leistet. Er ist mit dem werkseitigen G97. 01 6-Gang-Getriebe gekoppelt, das geschmeidig schaltet ohne Knirschen oder Verzögerung. Dies ist der verbesserte, IMS-freie Motor, daher gibt es keine IMS-Lagerprobleme. Das Fahrzeug wurde zuletzt bei MLR Independent Porsche Specialists bei 89. 000 Meilen im September 2024 gewartet, inklusive Bremsflüssigkeitswechsel.
HISTORY FILE
Erstzulassung März 2010, dieser 997. 2 Carrera S hat 90. 000 Meilen hinter sich in den Händen von nur 3 Vorbesitzern. Das Auto wird mit dem originalen Porsche Book Pack, Bedienungsanleitungen, Serviceheft, Ersatzschlüssel und aktuellem V5C geliefert. Der Serviceverlauf ist wie folgt:
16/ 03/ 12 bei 13. 336 Meilen (Porsche Centre Chester)
16/ 08/ 14 bei 22. 656 Meilen (Dove House Porsche Specialists)
16/ 08/ 16 bei 38. 833 Meilen (Dove House Porsche Specialists)
17/ 08/ 17 bei 47. 148 Meilen (Dove House Porsche Specialists)
17/ 09/ 18 bei 54. 461 Meilen (RPM Technik Porsche Specialists)
01/ 11/ 19 bei 61. 406 Meilen (RPM Technik Porsche Specialists)
05/ 10/ 20 bei 66. 382 Meilen (Chelsea Carrera Porsche Specialists)
26/ 01/ 22 bei 71. 975 Meilen (Kudu Automotive)
27/ 10/ 22 bei 75. 601 Meilen (Chelsea Carrera Porsche Specialists)
29/ 08/ 24 bei 89. 234 Meilen (MLR Porsche Specialists)
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