Descrição
Um excelente exemplo do modelo principal da gama W126 e, talvez, do design mais apurado e resolvido de Bruno Sacco. Este exemplar fornecido no Reino Unido percorreu apenas 31. 500 milhas desde novo, nas mãos de dois proprietários, o segundo a possuir o carro desde os dois anos de idade. Acabado em Astral Silver com interior em pele azul escuro, permanece em estado excecional, praticamente sem marcas, e vem com historial completo, todos os manuais, chaves e ferramentas.
Este SEC foi fornecido novo pelo concessionário Mercedes Continental Cars de Cardiff no dia 13 de novembro de 1987, após a inspeção de pré-entrega em 9 de outubro daquele ano, conforme indicado no livro de serviço carimbado original. O primeiro proprietário, um cliente local em Brecon, manteve o carro durante dois anos e percorreu 20. 000 milhas nesse período, utilizando o concessionário fornecente e a Mercedes principal revenda Andrew McDonald & Co para manutenção, conforme o cronograma, com mais três carimbos no livro de serviço.
No final de 1989, o conhecido concessionário de prestige Romans, então em Farnham, comprou o carro. Este modelo era uma posse cobiçada na altura, com exemplares bons a ultrapassar o preço de lista. De facto, o adesivo de vidro traseiro da Romans permanece no vidro traseiro. O último proprietário comprou o carro pouco depois de ter sido colocado à venda; desde a compra, o carro foi utilizado sobretudo de forma moderada, tal como o Rolls Royce Silver Spirit dos proprietários. Foi mantido pela Mercedes-Benz com o devido cuidado, mais recentemente pela Mercedes-Benz Colindale, com mais onze carimbos no livro de serviço e faturas em arquivo.
O carro foi evidentemente bem cuidado e utilizado com moderação, como ficou claro na minha inspeção inicial. Mesmo um Mercedes-Benz desta época, bem construído, mostra desgaste, e no entanto este carro apresentou deterioração mínima, sem os habituais e conhecidos pontos problemáticos. Uma inspeção e serviço maior por um perito de uma marca proeminente seguiram a minha compra; qualquer área que exigisse atenção foi tratada, conforme indicado na fatura em arquivo que ascende a cerca de £5. 000. Além disso, todos os pneus foram substituídos, o sistema de ar condicionado foi revisto e testado quanto a falhas. Por fim, não resisti em acrescentar um excelente sistema HiFi, este carro refinado e silencioso combina bastante com ele. A unidade de cabeçote Blaupunkt Bremen retro que incorpora Bluetooth, DAB, streaming de música e carregamento de telemóvel foi usada, juntamente com altifalantes de alta qualidade nas unidades originais e unidade de graves escondida. Uma nova antena Hirschmann compatível com DAB também foi instalada. Tudo planeado, adquirido e instalado por aqueles magos da Oxford Car HiFi. A unidade HiFi Becker original que funciona permanece com o carro.
O SEC foi completamente detalhado e apresenta-se lindamente. É realmente um design tão bonito e dirige-se tão bem, com uma integridade, suavidade e ambiente de condução calmo que caracteriza a marca nessa era. Um ótimo 560 SEC continua a ser um carro adorável de usar e continua a oferecer um excelente custo-benefício.
