Descrição
Este anúncio é para o comprador que procura um 356 realmente bonito.
Raramente ouvimos o nosso guru do 356, Graham, proferir as palavras: “Isto é bom.”
Para um entusiasta que gosta de ter algo especial e quer evitar surpresas desagradáveis no futuro, comprar exemplares como este é sempre o melhor plano a longo prazo.
Sendo o mais recente C e o modelo SC, possui um dos melhores 356 para conduzir e viajar que alguma vez se poderia desejar. Com o motor de 95 cv e travões a disco em todas as rodas, o desempenho e o conforto são substancialmente superiores aos modelos anteriores. O teto solar elétrico de aço da fábrica acrescenta mais refinamento - uma opção muito rara e cara na altura.
Este requintado coupé 356 C SC é um dos melhores exemplos de um carro amplamente original que já vimos.
Obtém uma elevada pontuação pela condição global. Pelo que podemos ver, a carroçaria é original com reparos mínimos, conferindo-lhe uma aparência compacta e nítida que poucos carros restaurados conseguem, mais evidente no alinhamento dos painéis e na coesão geral. Este é um 356 que sobreviveu e continua a fazê-lo graças a proprietários muito zelosos.
Vendido novo no início de 1964 pela Competition Cars de Culver City, o importador oficial da Porsche para Los Angeles, Califórnia. Mais tarde fez parte de uma coleção privada no Japão antes de chegar ao Reino Unido, onde foi colocado à venda em leilão.
Chamou a atenção do especialista de marca Andy Prill em 2002, que ficou particularmente impressionado com a sua notável originalidade. Quando foi desmontado até ao metal para uma atualização de pintura na sua tonalidade original Champagne yellow, ele não verificou corrosão, danos de acidente nem trabalhos de restauração anteriores. Em 2003 foi entregue ao especialista da Porsche Robert Gant da Gantspeed Engineering, que realizou a reconstrução da transmissão.
Proprietários subsequentes continuaram com a Gantspeed, confiando neles a manutenção e o serviço do 356, tudo isso refletido numa pasta detalhada repleta de faturas, todas apontando para um cuidado meticuloso sem compromissos.
De particular benefício é a reconstrução de 2007 do motor de 4 cilindros em linha refrigerado a ar Type 616/ 16, aumentado das originais 95 hp 1. 6 SC para 1. 720 cc, fornecendo mais potência e torque, melhor resposta e uma condução muito mais envolvente.
Quando o vir pela primeira vez, saberá. Quando se sentar ao volante e seguir para a estrada, ficará imediatamente claro.
Este não é o 356 mais barato - e não deveria ser. Carros mais baratos muitas vezes custam muito mais a longo prazo e não proporcionam o mesmo prazer ou tranquilidade.
Foi completamente inspecionado pelo nosso próprio perito em 356 - ficamos mais do que satisfeitos em colocar o nosso selo de aprovação neste clássico com mais de 60 anos, oferecendo a nossa própria garantia para a sua tranquilidade.
Se estiver dentro do orçamento e se realmente pretender um para desfrutar, onde quer que esteja no mundo, este 356 merece ir no topo da sua lista. Não adie, exemplos como este aparecem muito raramente.
A exportação pode ser organizada. Inspeção detalhada bem-vinda. Visitas em vídeo ao vivo disponíveis.
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A DIFERENÇA WILLIAMS CRAWFORD.
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