Beschreibung
1970 Pontiac GTO The Judge Hardtop Können Sie ein anderes Auto nennen, das nach einer Fernsehfigur benannt wurde? Chevrolet (Tony) Beretta? Nein. Pontiac (Hannah) Montana? Knapp daneben. Sunbeam Tiger (Woods)? Monte (Hall) Carlo? Die Wahrheit ist, dass der GTO "Judge" das einzige Auto ist, das nach einer fiktiven TV-Figur benannt wurde, gespielt von Sammy Davis Jr., aber angekündigt von Flip Wilson, als er wiederholte: "Here comes da Judge, here comes da Judge". Die Popkultur-Referenz war bei jungen Menschen beliebt, daher wurde der GTO mit "Mod"-Aufklebern in leuchtenden Farben versehen, um dieses Marktsegment anzusprechen. Zur Versteigerung kommt ein 1970 Pontiac GTO The Judge Hardtop, oft einfach als GTO Judge bezeichnet. Dieses Auto hat eine Dokumentation der Pontiac Historical Society und wurde zwischen 1999 und 2012 restauriert, wie Quittungen belegen, die das Auto begleiten. 1970 wurden 3. 787 Hardtop Judges gebaut, während insgesamt 40. 149 GTOs im selben Jahr gebaut wurden. AußenUnser Auto ist jetzt in zweischichtiger Lackierung mit Granada Gold und hat Bronze- und Grüntöne, weshalb Pontiac wahrscheinlich grüne und gelbe Grafiken für die Aufkleber auswählte, die Judge-Streifen an der Seitenwange und cartoonhafte "The Judge"-Grafiken auf den vorderen Kotflügeln und der Heckklappe enthalten. Von vorne betrachtet ist es reiner GTO mit schwarzen Ram-Air-Nasenlöchern und optionalem Motorhaube-Drehzahlmesser, zweifellos eines der ikonischsten Außenmerkmale aus der Muscle-Car-Ära. Der große Heckflügel ist beeindruckend und sieht aus, als wäre er von einer Cessna entliehen, montiert über einer Chromstoßstange mit integrierten Rückleuchten und doppelten Splitter-Auspuffrohren, die hinten Rauch ausstoßen und Melodien singen. 14-Zoll-Rally-II-Räder tragen 225/ 70R14-Reifen und tragen PMD-Markennabenkappen. Die Metallarbeiten umfassen die Stoßstangen, Zierleisten, Schweller und Hardware in großartigem Zustand, ebenso wie der Lack mit einigen Unebenheiten, die wir vermerken. Lange Kratzer befinden sich am unteren Karosserieteilen, einige Lackblasen in einem gekrümmten Karosseriebereich, etwas welliger Lack und eine raue Kante am Aufkleber an der Fahrertürfuge. InnenraumDas Sandelholz-Interieur beginnt mit einer wunderschön gestalteten und skulpturierten Türverkleidung mit Chromzierleisten, einer schrägen Steppnaht und goldenem Teppich unten. Die vorderen Einzelsitze bestehen aus Vinylkonstruktion, einer Kunststoffschale und einer angepassten Kopfstütze und wirken in ausgezeichnetem Zustand. Gleiches gilt für die hintere Bank mit ihren drei Sätzen brauner Sicherheitsgurte und passender Seitenwandverkleidung. Das hart geformte Kunststofflenkrad ist mit strukturiertem Braun umrandet und hat eine Kunststoff-PMD-Mittelnabe und drei Metallspeichen. Warme Kunstholzapplikationen umgeben die Instrumententafel im Sandelholz-Armaturenbrett und umrahmen drei Instrumente über einem gedrehten Metallband darunter. Ein ** Radio und Lüftungsregler nehmen den mittleren Bereich ein, und das gesamte Armaturenbrett sieht werksseitig frisch aus, einschließlich der Fahrerseite, wo ein Sandelholz-Handschuhfach das begehrte Judge-Abzeichen trägt. Eine sehr einfache Mittelkonsole besteht aus einer gähnenden Leere, die den T-Griff-Hurst-Schalthebel und eine Armlehnen-Behälterklappe beherbergt, die etwas Verschleiß mit Kratzern aufweist, praktisch das Einzige im Innenraum, das vom nahezu makellosen Zustand ablenkt. Goldener Schlingenteppich ist die ideale Wahl für dieses Auto, während die perforierte Sandelholz-Kopfstütze und die haftenden Schultergurte in großartigem Zustand sind. Eine graue Matte bedeckt den größten Teil des Kofferraums, der ansonsten sauber ist und einen Ersatzreifen und einen Wagenheber enthält. AntriebsstrangEin datums- und stempelcode-korrekter, aber nicht originaler 400 Kubikzoll L74 Ram Air III V8 ist unter der Haube ausstellungsreif und leistet beeindruckende 366 PS, gespeist durch einen korrekten Rochester Quadrajet 4-Fass-Vergaser. Das nummerngleiche Muncie M20 4-Gang-Schaltgetriebe unterstützt den Motor und leitet die Kraft an eine nicht originale 10-Bolzen-Achse mit 3, 55er-Übersetzung und korrektem Saf-T-Track weiter. Vordere Scheibenbremsen mit Servolenkung kontrollieren die Geschwindigkeit und werden durch Trommelbremsen hinten unterstützt. UnterbauDie saubere Unterseite wird durch den Doppelauslass hervorgehoben, der ein Paar Edelstahl-Schalldämpfer enthält, bevor er sich um die Achse windet und hinten herauskommt. Es gibt vereinzelte Oberflächenrostflecken, aber sehr wenig, und keine Anzeichen von Undichtheiten. Satinschwarz-Lack bedeckt den größten Teil der Unterseite und präsentiert sich sauber. Die Aufhängung umfasst Schraubenfedern an der unabhängigen Vorderachse und eine 4-Link-Aufhängung mit Schraubenfedern hinten. FahreigenschaftenEin Druck auf das rechte Pedal aktiviert den Quadrajet und wir entfesseln den Kraken, in diesem Fall einen klassischen Gran Turismo Omologato, auf unserer Teststrecke, wo er gut läuft, großartig klingt und ein komfortables und fähiges Fahrerlebnis bietet. Auf der Negativseite vermerken wir, dass die Hupe, Scheibenwischer und Rückfahrleuchten nicht funktionieren. Der Heizgebläse funktioniert nur auf mittlerer Stufe, also packen Sie einen Mantel ein. Es ist jetzt ziemlich klar, dass Richter korrupt und bestechlich sein können. Nun, es gibt nichts Krummes oder Korruptes an diesem Judge. Es ist der *** Gold am Ende des Muscle-Car-Regenbogens, und wenn Sie zufällig auf dem Markt für einen echten GTO Judge sind, würde Sie nicht einmal Judy schuldig sprechen, diesen zu kaufen. Fall geschlossen. Gericht vertagt...
