Descrição
Introdução
Em produção entre 1955 e 1962, um total de 101. 476 MGA foram construídos em Abingdon (embora alguns tenham sido montados na Austrália); a grande maioria da produção foi exportada para outros mercados, com apenas 5. 869 carros vendidos no mercado interno.
Em maio de 1959 o MGA recebeu um motor atualizado, agora com 1588 cc e produzindo 79, 5 hp (59 kW; 81 PS). Freios a disco dianteiros foram também montados, com freios a tambor permanecendo na traseira. 31. 501 foram produzidos em menos de três anos.
Externamente o 1600 é muito semelhante ao 1500, com diferenças incluindo: indicadores de direção dianteiros âmbar ou brancos (dependendo do mercado) partilhados com lâmpadas de estacionamento brancas, luzes de travão/ caixa e de ré separadas na traseira, e o emblema 1600 no porta-malas e no capô.
Um 1600 cabrio foi testado pela The Motor em 1959. Tinha uma velocidade máxima de 96, 1 mph (154, 7 km/ h) e poderia acelerar de 0–60 mph (97 km/ h) em 13, 3 segundos. Um consumo de combustível de 29, 7 milhas por galão imperial (9, 5 L/ 100 km; 24, 7 mpg-US) foi registado. O carro de teste custou £940, incluindo impostos de £277.
Descrição
Se procura um MGA o mais próximo possível de um novo, este é sem dúvida o que procura.
Confidenciou-nos um cliente de longa data, com mais de 20 anos, este MGA é absolutamente requintado em todos os aspetos.
Este exemplar do Reino Unido, com direção à direita (RHD), era originalmente branco quando entregue novo, mudando para preto com interior vermelho mais tarde na sua vida e quando adquirido pelo proprietário mais recente em 2000.
Como acontece com todos os seus clássicos, ele tem um olhar incrível para o detalhe e, embora o carro fosse muito bonito, não era tão perfeito quanto ele gostaria, por isso iniciou o que se tornou numa restauração de quase 10 anos no seu ateliê totalmente equipado em casa. Engenheiro de profissão, e tendo restaurado e reconstruído muitos carros ao longo dos anos, a perspetiva de trabalhar no MGA não o assustou, mas como sempre confiou elementos importantes a especialistas de confiança, com o trabalho de pintura e o interior executados por especialistas na respetiva área.
O resultado final é absolutamente deslumbrante, o carro é realmente superior ao que era quando era novo.
Pintado em Jaguar Indigo Blue, e totalmente reencarpetado (o custo apenas da reformulação do interior foi de £10. 500, fatura no ficheiro) em Leather Light Stone Beige com Carpete Dark Blue, um Pano de Teto Dark Blue numa nova armação, mais uma Capa Dark Blue para o tonneau.
Tendo percorrido apenas 180 milhas desde a conclusão, ficamos satisfeitos em apresentar este excecional carro à venda.
Especificação
- Jaguar Indigo Blue
- Leather Light Stone Beige
- Dark Blue Hood
- Dark Blue Tonneau Cover
- Rodas de Aço Cromadas com Aros de Arame
- Cesto de Bagagem Cromado
- Capa de Carro
Histórico de Serviço
Um ficheiro, completo até rebentar, com todas as faturas das peças substituídas ou restauradas durante a recuperação, incluídas, totalizando bem mais de £30. 000, sem contabilizar as centenas de horas de trabalho!
Embora isento de Inspeção Técnica de Veículo (MOT), uma nova MOT será solicitada antes da venda para garantir a sua segurança para o novo proprietário.
Certificados MOT desde 1989 até 2017 também permanecem no ficheiro de histórico
Este veículo é oferecido à venda em nome do proprietário.
As visitas são apenas mediante marcação; por favor contacte-nos para agendar.
