Descrição
A Maserati Merak SS representa uma das expressões mais desejadas do design automotivo italiano dos anos 70. Lançada em 1972 como uma companheira mais acessível ao Bora, a Merak manteve o inconfundível styling de Giugiaro, mas utilizou o V6 compacto de liga leve da Maserati. Este motor mais leve, montado longitudinalmente, permitiu à Maserati oferecer uma configuração 2+2 rara num chassi de motor central, combinando versatilidade cotidiana com um toque distintivamente italiano. Os primeiros carros refletiam o período de propriedade pela Citroën, usando sistemas hidráulicos de alta pressão para travões, embreagem e faróis, todos montados num monocoque de aço e num sub-quadro traseiro tubular com suspensão de duplo triângulo (double wishbone). O resultado foi um automóvel de equilíbrio e refinamento excecionais, com potência entre 190 e 200 cavalos-vapor na versão padrão de três litros.
A Merak SS, apresentada em 1975, agudizou significativamente a fórmula. A Maserati reduziu o peso total, refinou a suspensão e introduziu um desenho de grelha frontal mais limpo. O V6 de três litros ganhou carburadores Weber maiores e uma relação de compressão mais elevada, elevando a potência para cerca de 220 cavalos-vapor e proporcionando uma experiência de condução muito mais urgente, com maior binário na faixa média. Posteriores modelos SS afastaram-se do painel de instrumentos derivado da Citroën e do sistema hidráulico, uma vez que a Maserati voltou a utilizar os seus próprios componentes, conferindo ao SS um carácter mais tradicional para acompanhar o desempenho intensificado. O resultado foi a versão mais capaz e melhor resolvida da Merak, combinando elegância, praticidade e linhas marcantes de Giugiaro com dinâmicas verdadeiramente envolventes.
Este carro em particular é um exemplar excecional. Construído no final de 1974, mas sem matrícula até setembro de 1975, representa um momento-chave durante a aquisição da Maserati pela Citroën, tornando-o um dos mais precoces modelos Merak SS já produzidos. Entregue novo através da Maserati London, foi mais tarde propriedade de Andy Leek, o músico pop e antigo teclista dos Dexys Midnight Runners, e é amplamente associado ao seu single de 1980 Move On (In Your Maserati), no qual o carro aparece na capa.
Há sete anos, o carro passou por uma extensa restauração por rotisserie, apoiada por faturas que ultrapassam £120 000. Praticamente todos os componentes foram restaurados ou substituídos e o motor foi renovado e totalmente reconstruído. Finalizado na pintura original Verde Testudo metalizada e complementado por um interior de couro castanho superbamente trabalhado, o carro é oferecido com um Certificado Técnico Maserati e um dossier de histórico completo.
Mantido aos mais altos padrões, dirige com a precisão e o equilíbrio esperados de um exemplar recém-saído da fábrica. Com aproximadamente 300 Meraks SS de direção à direita já produzidos e com apenas cerca de 50 acredita-se que permaneçam no Reino Unido, exemplos desta qualidade são excepcionalmente raros. Combinado com a sua excelente condição, proveniência e estilo clássico de Giugiaro, este Merak SS representa uma oportunidade verdadeiramente notável para o colecionador exigente. Contacte-nos agora para mais informações ou para agendar uma visita.
