Descripción
El Maserati Merak SS representa una de las expresiones más deseables del diseño automotriz italiano de los años 70. Presentado en 1972 como un compañero más accesible del Bora, el Merak compartía el inconfundible estilo de Giugiaro pero utilizaba el compacto V6 de aluminio de Maserati. Este motor más liviano, montado longitudinalmente, permitió a Maserati ofrecer una inusual configuración 2+2 dentro de una carrocería de motor central, combinando la versatilidad diaria con un inconfundible sabor italiano. Los primeros coches reflejaban la época de propiedad de Citroën, empleando hidráulicos de alta presión para frenos, embrague y faros, todos montados dentro de una monococca de acero y un subchasis trasero tubular con suspensión de doble triángulo. El resultado fue un coche de equilibrio y refinamiento excepcionales, que producía entre 190 y 200 CV en la forma estándar de tres litros.
El Merak SS, presentado en 1975, afiló considerablemente la fórmula. Maserati redujo el peso total, refinó la suspensión e introdujo un diseño de parrilla frontal más limpio. El V6 de tres litros ganó carburadores Weber más grandes y una relación de compresión más alta, elevando la potencia a alrededor de 220 CV y ofreciendo una experiencia de conducción mucho más enérgica con mayor par en rango medio. Los modelos SS posteriores se alejaron del tablero derivado de Citroën y del sistema hidráulico mientras Maserati volvió a usar sus propios componentes, otorgando al SS una sensación más tradicional para hacer juego con su rendimiento superior. El resultado fue la versión más capaz y mejor resuelta del Merak, que combina elegancia, practicidad y líneas llamativas de Giugiaro con una dinámica verdaderamente atractiva.
Este coche en particular es un ejemplo excepcional. Construido a finales de 1974 pero no registrado hasta septiembre de 1975, representa un momento clave durante la adquisición de Maserati por parte de Citroën, convirtiéndolo en uno de los primeros Merak SS fabricados. Entregado nuevo a través de Maserati London, más tarde fue propiedad de Andy Leek, el músico pop y ex teclista de Dexys Midnight Runners y está famosamente asociado con su sencillo de 1980 Move On (In Your Maserati), donde el coche figura en la portada.
Hace siete años, el coche recibió una extensa restauración en bastidor giratorio soportada por facturas que superan las £120, 000. Prácticamente cada componente fue reparado o reemplazado y el motor fue renovado y completamente reconstruido. Rematado con la pintura original verde Verde Testudo metalizada y complementado por un interior de cuero nuevo en tono marrón claro excepcionalmente elaborado, el coche se ofrece con un Certificado Técnico Maserati y un archivo de historial completo.
Mantenido a los más altos estándares, conduce con la precisión y el aplomo que se espera de un ejemplo recién salido de fábrica. Con aproximadamente 300 Meraks Merak SS de volante a la derecha fabricados y con tan solo 50 que se cree quedan en el Reino Unido, los ejemplos de esta calidad son excepcionalmente raros. Unido a su estado excepcional, procedencia y atemporal estilo Giugiaro, este Merak SS representa una oportunidad verdaderamente notable para el coleccionista exigente. Contáctenos ahora para más información o para concertar una visita.
